Årets Bil 2016 er netop blevet kåret ved en galla i København. Volvo XC90 lå i spidsen i en rum tid under pointoptælleingen, men til sidst trak storfavoritten Opel Astra fra og blev nummer et – ganske som forventet af bookmakerne hos Betsafe og Danske Spil.
Resultat Årets Bil 2016
1. Opel Astra 140 point
2. Volvo XC90 99 point
3. Mazda CX3 88 point
4. Jaguar XE 66 point
5. Audi A4 57 point
Toyota Mirai fik MKDs ærespris for at komme med den første serieproducerede brintbil.
Frederik T. Frey og Ebbe Sommerlund, der begge skriver her på bloggen kommer her med en begrundelse for deres valg:
Frederik Thorstensen Frey, BilBasen Blog, Bil Magasinet, Børsen med flere:
Jeg har været begejstret for den nye Opel Astra, siden jeg kørte den første gang i september. Den nye og lettere konstruktion parret med klassens måske bedste 3-cylindrede benzinmotor giver en utrolig velkørende og dynamisk bil, og dét tæller højt i min bog.
Jaguar XE kommer ind fra højre med hverdags-dynamik i en grad, der bør få konkurrenterne til at overveje deres prioriteringer. Stil og køreglæde gør det op for en lidt trist og grov dieselmotor.
Mazda CX-3 byder på en fin samlet pakke, hvor god mekanik, fornuftige priser og dynamiske køreegenskaber gør sig særligt bemærket.
Frederiks pointfordeling
Opel Astra: 9 point
Jaguar XE: 6 point
Mazda CX-3: 5 point
Volvo XC90: 3 point
Audi A4: 2 point
Ebbe Sommerlund, BilBasen Blog og Elbilmagasinet GO:
I Kina tog Volvos ejer titlen som årets bil 2016 – i form af Geely GC9, der vandt foran Mercedes-Benz S-klasse og Jaguar XE. Den svenske fætter – Volvo XC90 – er min favorit til Årets Bil 2016. Volvo ikke alene genopfinder sig selv, men skaber en bil, der er bedre end summen af delene. Sansen for detaljer og venligheden i interiøret skaber en unik bil, der skiller sig ud. Selv i dette høje prisleje er det ingen selvfølge. Elon Musk vil måske protestere, men det skader heller ikke at XC90 er verdens sikreste bil. Man tager det ’lugnt’ i en XC90 – og det er tiltrængt.
Opel Astra er en fin samlet pakke, men i basistrim er den ikke så spændende, og så savner jeg hybrid og/eller eldrift som mulighed. CX-3 er flot og velkørende, men for trang i kabinen. Jaguar XE er fed og den taler til følelserne. Audi A4 er i denne sammenhæng bare for kedelig, og så er den lige pt fra en uheldig familie.
Volvo XC90: 9 point
Opel Astra: 7 point
Mazda CX-3: 5 point
Jaguar XE: 3 point
Audi A4: 1 point
Relaterede artikler
De fem finalister i Årets Bil 2016
CX-80 er det nye flagskib fra Mazda til det europæiske marked. Den 5 meter lange SUV har syv sæder som standard og kommer til Danmark som plug-in hybrid med 327 hk til priser fra 562.000 kr.
Citroën C3 Aircross har fået vokseværk og er nu så stor som Nissan Qashqai. Den franske crossover med helt nyt design gemmer på både syv sæder og mulighed for el.
Qashqai er stadig Nissans vigtigste model i Europa, men Nissan tager chancen og giver den et markant og modigt frontdesign. Faceliftet bringer samtidig Google og bedre materialekvalitet ind i Qashqai.
De konstante prisfald, der har stået på lige siden september 2022 ser ud til langt om længe at stagnere. Prisen på elbiler påvirkes også.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
