Det er efterhånden en stående joke, men ikke desto mindre end ubekvem sandhed. Så snart du kører din nye bil udover forhandlerens kantsten, rasler titusindvis af kroner nærmest ud af bagsmækken.
Og sådan fortsætter det så, indtil du en dag skiller dig af med den igen. Du kan dog gøre dit til at minimere det uundgåelige værditab.
Af Daniel Østergaard
Allerede inden du skal ud og handle ny bil, bør du gøre dig en række overvejelser. Det helt rigtige valg kan nemlig spare dig betydelige summer, når bilen en gang sælges og det triste regnestykke gøres op. Det bedste udgangspunkt for et lavt værditab, er et bilkøb, der appelerer så bredt som overhovedet muligt. Her er de tommelfingerregler, tips og tricks, der kan hjælpe dig med at holde pengene hjemme.
I det her tilfælde har størrelsen faktisk en hel del at sige. Står du og vakler imellem en rummelig 3-dørs og en 5-dørs, så kan det ofte betale sig på den lange bane, at du går med sidstnævnte. Det skyldes ganske enkelt, at en klassisk 5-dørs familiebil er den modeltype, der har den bredeste appel, og dermed større chance for et minimalt værditab. Størrelsen bør naturligvis altid stå mål med behov.
Alt efter dine personlige preferencer og behov, kan det faktisk bedst svare sig at investere i en bil med en mellemstørrelse motor. Ud fra den førnævnte logik om bred appel, er det netop de biler, der hverken har klassens mindste eller største motorer, som appellerer til flest potentielle bilkøberne. Jo flere af dem, der er om buddet, jo mindre bliver dit værditab.
De sikre farver er sort- og gråmetal, og de nærmeste nuancer heraf. Holder du dig på måtten med hensyn til farvevalg, har du en bil der er væsentlig nemmere at sælge, når tid er. Omend det er fristende, så bør du gå udenfor moderigtige pangfarver som orange og mintgrøn. Undtagelsen er mikro- og minibiler. Især modeller som Fiat 500 og Mini, hvor køberne ofte er kvinder, der generelt ikke har noget imod de mere modige bilfarver som pink, babyblå og hvid.
Eller nærmere mangel på samme. Selvom det kan være fristende, så er det en god ide, at du holder dig fra personlige særpræg mens dit navn står på registreringsattesten. Modifikationer, der er med til at nedsætte værdien af din bil er blandt andet styling-kits, sænkning og tuning. Hvis bilen fremstår i original stand, er den også nemmere at sælge. Dette gælder dog ikke, hvis der er tale om originale dele som fx R-line til Volkswagen, S-line til Audi eller AMG-styling til Mercedes-Benz – biler med dette udstyr er nemmere at sælge, men forvent ikke at redde investeringen hjem.
Det er ikke kun blandt samlerbiler og klassikere, at det økonomisk kan svare sig at gemme papirarbejdet. Vedligehold din bil efter foreskrifterne, og sørg altid for at gemme relevante dokumenter, regninger og så videre. Det giver den næste ejer en øget tryghedsfornemmelse, som vedkommende potentielt er villig til at betale ekstra for.
CX-80 er det nye flagskib fra Mazda til det europæiske marked. Den 5 meter lange SUV har syv sæder som standard og kommer til Danmark som plug-in hybrid med 327 hk til priser fra 562.000 kr.
Citroën C3 Aircross har fået vokseværk og er nu så stor som Nissan Qashqai. Den franske crossover med helt nyt design gemmer på både syv sæder og mulighed for el.
Qashqai er stadig Nissans vigtigste model i Europa, men Nissan tager chancen og giver den et markant og modigt frontdesign. Faceliftet bringer samtidig Google og bedre materialekvalitet ind i Qashqai.
De konstante prisfald, der har stået på lige siden september 2022 ser ud til langt om længe at stagnere. Prisen på elbiler påvirkes også.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
