Første møde med Kia EV4
Kia er til september klar til at præsentere danskerne for deres seneste elbil. EV4 er koreanernes svar på VW ID.3 og BYD Seal – og rækkevidden er op til 630 kilometer.
Menu
Søg
For mange af os kan det være lidt af en jungle at finde rundt i bilmodellerne, og med god grund. Bilfabrikkerne udvider hele tiden med nye produkter, der kiler sig ind mellem de eksisterende. Tag for eksempel BMW, der i år 2000 havde 3-,5- og 7-serie samt Z3 og Z8. I dag er det 1-,2-,3-,4-,5-,6-,7-serie – nogle af dem i GT-versioner med længere akselafstand. Så er der X1, X3, X4, X5, X6 og Z4. Nå ja, og i3 og i8 og lige om hjørnet kommer BMW Active Tourer, der er baseret på en 1-serie, men er mere MPV-agtig.
Forvirret? Det kan man nemt blive, for BMW er ikke de eneste, der har fået vokseværk i porteføljen.
A-F segmenterne er nogenlunde inddelt efter størrelse, mens M, S og J er typer af biler. M for multipurpose eller MPV. S for Sport og J for SUV (sport utility vehicle). De kan være alle mulige størrelser, så derfor bruger en del journalister begreber som en B-segment SUV om for eksempel Renault Captur.
Stadig forvirret? Lad os se lidt på opdelingen og smide nogle biler i kasserne, så bliver det hele lidt mere overskueligt, omend utroligt langt:
A-segment – mikrobiler
![6040_up-endelig-i-Danmark_[VW]](https://bilbasendk.wpengine.com/wp-content/uploads/2014/04/6040_up-endelig-i-Danmark_VW.jpg)
Danmarks mest populære klasse – her finder du de allerbilligste biler og konkurrencen er hård
Chevrolet Spark
Citroen C1
Fiat 500
Fiat Panda
Ford Ka
Hyundai i10
Mitsubishi i-MiEV
Opel Adam
Peugeot 107
Renault Twingo
SEAT Mii
Skoda Citygo
Smart Fortwo
Toyota Aygo
Toyota iQ
B-segment – minibiler
Du kan stadig finde biler i denne klasse for under 100.000 kr. fra ny. Bilerne har mere plads og som regel bedre komfort end mikrobilerne.
Alfa Romeo MiTo
Audi A1
Chevrolet Aveo
Citroën C3
Citroën DS3
Dacia Sandero
Fiat Punto
Ford Fiesta
Honda CR-Z
Honda Jazz
Hyundai i20
Hyundai Veloster
Kia Rio
Mazda2
Mitsubishi Colt
Nissan Micra
Opel Corsa
Peugeot 206+
Peugeot 207
Peugeot 208
Renault Clio
Seat Ibiza
SEAT Ibiza
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo
Volvo C30
C-segment – lille mellemklasse
Her er vi i det nogle kalder Golf-klassen. Her bliver stadig solgt nye biler, selvom mikrobilerne har overtaget de fleste nybilssalg. Her er der ofte plads til barnevogn i bagagerummet, og voksne kan sidde nogenlunde komfortabelt på bagsædet
Alfa Romeo Giulietta
Audi A3
BMW 1 Series
Chevrolet Cruze
Citroen C4
Citroen DS4
Dacia Logan
Fiat Bravo
Ford Focus
Honda Insight
Hyundai Elantra
Hyundai i30
Kia Cee’d
Lexus CT
Mazda3
Mercedes A-Klasse
Mercedes CLA
Mitsubishi Lancer
Opel Ampera
Opel Astra
Peugeot 308
Renault Megane
Seat Leon
Seat Toledo
Škoda Octavia
Skoda Rapid
Subaru Impreza
Subaru XV
Toyota Auris
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Volvo V40
VW Beetle
VW Jetta
D-segment – store mellemklasse
Her er vi i firmabilsklassen. Der bliver ikke solgt ret mange biler i denne størrelse som nye til private. PÅ brugtmarkedet er bilerne til gengæld populære, da her er plads til familien, og bilerne har haft et stort værditab.
Audi A4
Audi A5
BMW 3-Serie
Citroën C5
Ford Mondeo
Honda Accord
Hyundai i40
Mazda 6
Opel Insignia/Vectra
Peugeot 508
Renault Laguna
Škoda Superb
Toyota Avensis
Volvo S60/V60
VW Passat
E-segment – store premiumbiler
I dette segment bevæger vi os ind i luksusland, uden det bliver alt for prangende. Mange direktører er hoppet ned i denne klasse og selv nogle ministerbiler er nu E-segment frem for F-segment
Audi A6
Audi A7
BMW 5-Series
Chrysler 300C
Jaguar XF
Mercedes CLS
Mercedes E-Klasse
Volvo S80
Volvo V70/XC70
Volkswagen CC
F-segment – Store luksusbiler
Så bliver det ikke mere luksuriøst. F-segmentet er de største og dyreste som nye, mens de kan fås til meget rimelige priser brugt, fordi driftomkostningerne er ekstremt høje
Audi A8
Bentley Continental Flying Spur
Bentley Mulsanne
BMW 7-Serie
Jaguar XJ
Maserati Quattroporte
Porsche Panamera
Rolls Royce Ghost
Rolls Royce Phantom
Tesla Model S
M-segment – MPV
Multipurpose Vehicles dækker over biler a la VW Touran. Biler der ofte kan fragte syv personer og som har en høj siddeposition. Disse biler tager også et stort værditab fra ny, men de er stadig ikke billige som brugt. M-segmentet dækker over flere størrelser og for nemheds skyld kobler man det ofte sammen med et andet segment – for eksempel er en Ford C-MAX en C-segment MPV, når journalister skriver om den.
Store MPV
Ford Galaxy
Mercedes-Benz Viano
VW Multivan
VW Sharan
Mellemklasse MPV
Citroën C4 Grand Picasso
Dacia Lodgy
Chevrolet Orlando
Ford Grand C-MAX
Kia Carens
Mazda 5
Peugeot 5008
Renault Grand Scenic
Toyota Verso
VW Touran
B-segment MPV
Citroën C3 Picasso
Fiat 500L
Ford B-max
Hyundai ix20
Kia Venga
Opel Meriva
Skoda Roomster
Toyota Verso-S
J-segment – SUV
Engang var det en firhjulstrækker, men i dag behøver det bare at ligne en firhjustrækker. Det er bilen, der signalerer aktivt liv
Også her er der mange størrelser, så journalister benytter samme trick som ved MPV’erne. Fx er en Renault Captur egentlig en J-segment, men den bliver kaldt en B-segment SUV
Store SUV
Audi Q7
BMW X5
BMW X6
Hyundai Santa Fe
Kia Sorento
Mercedes M-klasse
Porsche Cayenne
Range Rover Sport
Toyota Landcruiser
Volvo XC90
VW Touareg
Mellemklasse SUV
Audi Q3
Audi Q5
BMW X3
Honda CR-V
Hyundai ix35
Kia Sportage
Mazda CX-5
Mercedes-Benz GLK
Nissan Qashqai
Peugeot 3008
Subaru Forrester
Suzuki S-Cross
Toyota RAV4
Volvo XC60
VW Tiguan
Små SUV
BMW X1
Dacia Duster
Opel Mokka
Peugeot 2008
Renault Captur
Skoda Yeti
S-segment – sportsbiler og cabrioleter
Man kan kalde det en blandet landhandel for S-segmentet er for sportslige biler og det rækker vidt omkring. Familiebiler er det ikke og det er heller i terrængående biler. Det er mere sjovt. Klassen er i virkeligheden en af de største, men der sælges stort set ingen herhjemme.
Aston Martin DBS
Aston Martin Rapide
Aston Martin V8/V12 Vantage
Aston Martin Vanquish
Audi R8
Audi TT
Bentley Continental GT/GTC
BMW 4 Series
BMW 4-serie
BMW 6 Series
BMW Z4
Bugatti Veyron
Chevrolet Camaro
Ferrari 458 Italia
Ferrari 599 GTB Fiorano
Ferrari California
Ferrari FF
Jaguar F-Type
Jaguar XK
Lamborghini Aventador
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Murcielago
Lotus Elise
Lotus Evora
Maserati GranCabrio
Maserati GranTurismo
Mazda MX5
Mercedes SL
Mercedes SLK
Mercedes SLS AMG
Nissan 370Z
Nissan GTR
Peugeot RCZ
Porsche 911
Porsche Boxter
Porsche Cayman
Subaru BRZ
Toyota GT86
Volvo C70
VW Scirocco
Kia er til september klar til at præsentere danskerne for deres seneste elbil. EV4 er koreanernes svar på VW ID.3 og BYD Seal – og rækkevidden er op til 630 kilometer.
Skodas nye elektriske Elroq har allerede fået den store RS-omgang. De to elmotorer yder 340 hestekræfter, som spredes til fire hjul – og det gør den til den hurtigste Skoda lige nu.
Fem biler i finalen endte i finalen ved årets kåring af den bedste nye varevogn. Årets Varebil 2025 er makkerparret Renault Master og Nissan Interstar.
Det er to store og fuldelektriske nyheder, som Toyota løfter sløret for i København. Vi ser nærmere på Toyota Urban Cruiser og Toyota C-HR+.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
