Test: Kampklar og komplet Audi Q4 E-Tron 45
Audi har forsynet Q4 E-Tron med en ny elmotor og langt mere standardudstyr, og det får den til at virke endnu mere attraktiv.
Audi har forsynet Q4 E-Tron med en ny elmotor og langt mere standardudstyr, og det får den til at virke endnu mere attraktiv.
Efter sidste uges premiere på Q6 E-Tron åbner Audi nu for konfiguratoren og bestilling. Der er samtidig offentliggjort flere priser – blandt andet på SQ6 E-Tron.
Audi Q6 E-Tron er en helt nyudviklet elektrisk SUV med hurtig opladning og rækkevidde over 600 kilometer. Startprisen er 659.990 kr., men den falder senere i år, når to nye varianter kommer til.
2024-faceliftet til Audi A3 giver ikke bare et løft i overført betydning, men også en højbenet A3 Allstreet, der giver bilen crossover-udtryk.
Stiller du de rigtige spørgsmål, når du kigger på luksus-SUV? Audi SQ8 e-tron er strømsulten, så det basker – men heldigvis også meget mere end det.
Den er stor, den er lækker, og den er dyr. Det milde facelift Audi har givet A6-familien føles netop sådan – mildt. Måske fordi pengene er gået til den kommende elektriske A6 E-Tron.
Audi RS6 står øverst på mange ønskelister, fordi den kan lidt af det hele. Nu bygger Audi en hårdkogt særudgave, der måske bliver den sidste ‘rigtige’ RS6’er, før der kommer strøm på menuen. Vi ser nærmere på Audi RS6 GT.
Audi ABT RS Q8 Signature Edition er til de ekstreme, for hvem 600 hk slet ikke er nok.
Med en ny elmotor præsterer basisudgaven af Audi Q4 E-Tron nu 286 hk, og den stærkeste er hævet til 340 hk. Priserne starter ved 419.990 kr.
Audi Q8 e-tron Sportback giver coupe-form til det store, elektriske flagskib. Men hvorfor egentlig vælge Q8 e-tron som coupe?
Audi har en bil, som hverken BMW eller Mercedes har et modsvar til. Den smukke, stærkt vanedannende E-Tron GT. Som RS er den som et missil – med mellemlang rækkevidde.
Ny PPE-platform er ekstremt vigtig for Audi (og Porsche), og første elbil klar til lancering er Q6 E-Tron, som kommer i 55-version med cirka 400 hk og som SQ6 med cirka 517 hk.
Der er lagt op til kamp om firmabilskunder, som endnu ikke er klar til 100 procent el. Audi har faceliftet A6 som bolværk mod BMW 5 og Mercedes E-Klasse – og priserne er allerede klar.
Det er ikke fordi, at bilelskere vælter sig i bilmodeller, der er bygget med tanke på dem – og snart bliver der én mindre. Vi kører den allersidste version af Audi TT, som vi kender den.
En Audi A4 Avant 40 TFSI med benzinmotor stikker ud i en tid med fokus på el. Det er positivt ment for en bil, der er et rigtig godt privatleasingtilbud.