Kør-selv-ferie

Kør-selv-ferie Tyskland: Gode råd

Af i Kør-selv-ferie
Flotte floder, smukke skove og summende storbyer kan alt sammen findes lige på den anden side af grænsen. Men hvad skal du være opmærksom på, før du og familien rammer Autobahn? Vi giver dig nogle gode råd til kør-selv-ferie i Tyskland.

Tekst: Simon Hallenslev | Foto: Colourbox

Færdselsreglerne i Tyskland minder på mange områder til forveksling de danske færdselsregler. Alligevel er der nogle regler, som du skal være opmærksom på, før du siger Auf Wiedersehen og lægger Danmark bag dig.

LÆS OGSÅ | Kør-selv-ferie Tyskland: Destinationer

Skulle du gå hen og overtræde nogle af de regler, som vi beskriver i det følgende, skal du vide, at det tyske Polizei kan udstede bøder over 35 euro på stedet. De kan også kræve 35 euro betalt med det samme som sikkerhed for større bøder. Så læs med og undgå bøder.

Kør-selv-ferie Tyskland

Nødkorridorer

Danskerne er generelt gode til at advare andre bilister med havariblink, hvis der opstår kø på motorvejen. Det samme skal du gøre, hvis du befinder dig i en kø på den tyske Autobahn.

På tyske motorveje med mindst to baner skal du sammen med de andre bilister skabe en nødkorridor, hvis der opstår kø, så udrykningskøretøjer kan komme frem.

LÆS OGSÅ | Kør-selv-ferie Tyskland: Ruter

Nødkorridoren skabes ved, at biler i venstre vognbane holder så langt til venstre som muligt, mens bilerne i højre vognbane holder til højre – dog uden at optage nødsporet.

På den måde skabes en farbar korridor i midten af motorvejen, som tyske udrykningskøretøjer i højere grad benytter end nødsporet. Orienter dig derfor mod midten af motorvejen under kø, hvis du hører udrykning i det fjerne. Det er noget, man lige skal vænne sig til, da danske udrykningskøretøjer primært bruger nødsporet ved kø.

Husk også at blive i bilen ved kø – også selvom den er stillestående. Du kan blive straffet med bøde, hvis du stiller dig ud på kørebanen.

Hold din vognbane

I Tyskland er det lovpligtigt at holde sin vognbane helt frem til en sammenfletning.

Hvor dette er ”common sense” for mange i Danmark, er det ikke noget du kan straffes for at bryde. Men det kan du altså i Tyskland, så hold din vognbane indtil sammenfletningen sker naturligt.

Kør-selv-ferie Tyskland

Fart frister på Autobahn

De mange strækninger uden hastighedsbegrænsning på Autobahn frister de fleste til at smide klampen i bund – omend bare for en stund.

Det gør først og fremmest, at du skal være meget opmærksom, før du lægger dig i overhalingssporet. Ved 250 km/t forvandles en prik i bakspejlet lynhurtigt til en blinkende BMW, der er faretruende tæt på din kofanger, og så er det med at trække ind.

LÆS OGSÅ | Kør-selv-ferie Kroatien: Gode råd

Hvis du selv fristes til at køre lidt stærkt, skal du vide, at de tyske myndigheder anbefaler en maksimal hastighed på 130 km/t trods den frie hastighed. Kører du mere end det og er impliceret i et uheld, skal du kunne bevise, at det ikke var farten, der var årsagen.

Så selvom du ikke kan få en bøde for at køre stærkt på Autobahn, er høj hastighed alligevel en stor faktor i bødestørrelse og ansvarsplacering, hvis uheldet er ude. Så det er værd at tænke sig om en ekstra gang, før man lægger sig ud med de tunge tyskere i overhalingsbanen.

Vinterdæk i vintervejr

Byder din kør-selv-ferie til Tyskland på sne og ski? Så skal du vide, at det i nabolandet er lovpligtigt at køre med vinterdæk eller helårsdæk, når det er vintervejr.

I januar 2018 trådte der nye regler i kraft, der gør, at både vinter- og helårsdæk skal være mærket med et bjerg- og snefnugsymbol. Disse symboler betyder, at dækket er specifikt udviklet til vinterkørsel.

Da det er forholdsvist nye regler, er der en overgangsperiode til 2024, hvor det stadig er lovligt at køre med almindeligt M+S mærkede dæk (mudder + sne).

Om forfatteren

Simon Hallenslev

Artikler om gamle såvel som nye biler, de seneste nyheder til bilentusiaster og afsendelse af Bilbasens nyhedsbrev er det, som Simon i det daglige roder med. På Bilbasen kombinerer han sin viden om ting som SEO og klik-rater fra CBS med den brændende passion for biler.