Mikrobilernes totale dominans er brudt

Så skete det. Endelig er mikrobilerne ikke alene i toppen af salgslisterne. Ind kommer Skoda Octavia, Peugeot 308, VW Golf, Nissan Qashqai og Audi A3. Dermed er kun halvdelen af top 10 besat af mikro og minibiler i opgørelsen over bilsalg i maj. Salget som helhed steg med 1,4 pct. i forhold til maj sidste år, og 2014 styrer dermed mod endnu et rekordår.

Jamen, kan det ikke være lige meget, tænker du måske. Jo, lige nu og her betyder det ikke så meget, men hvis ikke der sælges andet end mikrobiler, så får vi et vakuum på brugtmarkedet inden længe.

Det vakuum eksisterer allerede på de større biler, fordi der blev solgt så få under krisen. Det holder priserne oppe på de brugte familiebiler. Der er simpelthen ikke nok af dem. På den anden side risikerer vi en overflod af mikrobiler i løbet af få år – og de bliver ikke nødvendigvis nemme at sælge.

Så at C-segmentet igen træder ind i toppen af statistikken er godt for brugtmarkedet i løbet af nogle år.

Top 20 for personbiler, Maj 2014
	Mærke/model	Antal
1	VOLKSWAGEN UP!	989
2	PEUGEOT 107	667
3	SKODA OCTAVIA	656
4	PEUGEOT 208	546
5	VOLKSWAGEN GOLF	522
6	RENAULT Ny Clio	447
7	NISSAN QASHQAI	408
8	KIA PICANTO	405
9	TOYOTA YARIS	391
10	SKODA CITIGO	378
11	PEUGEOT 308	371
12	CITROEN C3	306
13	RENAULT Captur	303
14	KIA RIO	302
15	HYUNDAI I10	286
16	VOLKSWAGEN POLO	282
17	FORD KA	275
18	FORD FIESTA	260
19	AUDI A3	256
20	HYUNDAI I20	249
	Total top 20	8.299
	Øvrige	8.572
	Total	16.871
Top 20 for personbiler, Jan. – maj 2014
	Mærke/model	Antal
1	VOLKSWAGEN UP!	4.913
2	PEUGEOT 107	3.268
3	PEUGEOT 208	2.838
4	FORD FIESTA	2.540
5	TOYOTA AYGO	2.364
6	SKODA OCTAVIA	2.332
7	CITROEN C1	2.171
8	VOLKSWAGEN GOLF	2.125
9	RENAULT Ny Clio	1.972
10	KIA PICANTO	1.867
11	SKODA CITIGO	1.852
12	FORD KA	1.751
13	TOYOTA YARIS	1.637
14	KIA RIO	1.593
15	HYUNDAI I20	1.490
16	CITROEN C3	1.467
17	NISSAN QASHQAI	1.396
18	RENAULT Captur	1.390
19	CHEVROLET SPARK	1.318
20	VOLKSWAGEN POLO	1.276
	Total top 20	41.560
	Øvrige	39.666
	Total	81.226