Test: Audi SQ8 e-tron ser stort på forbruget, præcist som den bør
Stiller du de rigtige spørgsmål, når du kigger på luksus-SUV? Audi SQ8 e-tron er strømsulten, så det basker – men heldigvis også meget mere end det.
Stiller du de rigtige spørgsmål, når du kigger på luksus-SUV? Audi SQ8 e-tron er strømsulten, så det basker – men heldigvis også meget mere end det.
Stiller du de rigtige spørgsmål, når du kigger på luksus-SUV? Audi SQ8 e-tron er strømsulten, så det basker – men heldigvis også meget mere end det.
Ja, hvis man sammenligner SQ8 E-Tron med BMW iX 50 og Mercedes-AMG EQE SUV 43, er prisen på SQ8 E-Tron lav. Men rækkevidden er så også lav.
Audi har forfinet sin store elbil med friskere design og kæmpe batteri på 106 kWh. Q8 E-Tron er soliditet på hjul, men det har visse omkostninger.
Den første elbil fra Audi er blevet en massiv succes i Danmark, og med navneforandringen fra E-Tron til Q8 E-Tron kommer finere design og langt bedre rækkevidde
Med flere kræfter og mere rækkevidde bliver især basisudgaven Q8 E-Tron 50 dyrere end den gamle E-Tron, mens prisen på topudgaven SQ8 E-Tron endnu ikke er på plads.
Fornyelse af E-Tron strækker sig længere end bare til designet. Audi omdøber SUV’en fra E-Tron til Q8 E-Tron, og rækkevidden med nyt batteri ryger op med mere end 150 kilometer.
Er det rigtigt, at man kan få en elektrisk Volvo til under 275.000 kr.? Ja! Vi tester den usædvanligt prisbillige EX30. Har den mere at byde på end den lave pris?