Tesla sidder tungt på tronen, når det kommer til elektriske biler. Det kan der dårligt være to meninger om. Og kronjuvelen er den luksuriøse Tesla Model S, der efterhånden kan ses på de fleste gadehjøerner landet over.
Men nu er der en seriøs konkurrent på banen. Endda med et stort, fedt dansk fingeraftryk. Henrik Fisker, der formgav BMW Z8 og Aston Martin DB9 og V8 Vantage, er tilbage på scenen med en helt ny elbil i den absolutte luksusklasse; Fisker EMotion.
Hellere en Tesla? Se det store udvalg på Bilbasen.dk
Fiskers ambition om en luksuriøs elbil er som sådan ikke nogen nyhed. Den har eksisteret i form af den hedengangne Fisker Karma siden 2011, men kun realiseret i få hundrede eksemplarer. I kølvandet på en konkurs, et par retssager og en masse andre problemer, er Fisker Inc. altså på ny genopstået. Denne gang som rendyrket elbil. Og nu er de første billeder af EMotion også ankommet.
Overordnet ligner Fisker EMotion sig selv (læs: Karma). Og det er helt sikkert en god ting. Det er nemlig en særdeles smuk bil, og det ses tydeligt, at den er formgivet af samme hånd, som stod bag designikonerne Z8 og DB9. De bløde linjer og kombinationen af et både sporty og luksuriøst look giver altså Tesla baghjul. Uanset om modellen hedder S, X eller 3. Og tjek lige dørene. Fisker kalder mekanismen for somerfugledøre. Vildt ser det i hvert fald ud.
Også under kølerhjelmen er ambitionerne særdeles høje. Og vigtigst af alt når snakken falder på elbiler, er naturligvis rækkevidden pr. opadning. Her har Fisker og EMotion tænkt sig at sprænge rammerne. De første meldinger lyder på knap 650 kilometer pr. opladning, hvilket er væsentlig mere end de nærmeste konkurrenter. At topfarten eftersigende bliver i omegnen af 260 km/t, er der nok heller ikke nogen, der brokker sig over.
Fisker EMotion bliver ikke allemandseje, som det er tilfældet med Tesla. Det er planen, at den kun skal produceres i ganske få eksemplarer med levering af de første midvejs i 2017.
CX-80 er det nye flagskib fra Mazda til det europæiske marked. Den 5 meter lange SUV har syv sæder som standard og kommer til Danmark som plug-in hybrid med 327 hk til priser fra 562.000 kr.
Citroën C3 Aircross har fået vokseværk og er nu så stor som Nissan Qashqai. Den franske crossover med helt nyt design gemmer på både syv sæder og mulighed for el.
Qashqai er stadig Nissans vigtigste model i Europa, men Nissan tager chancen og giver den et markant og modigt frontdesign. Faceliftet bringer samtidig Google og bedre materialekvalitet ind i Qashqai.
De konstante prisfald, der har stået på lige siden september 2022 ser ud til langt om længe at stagnere. Prisen på elbiler påvirkes også.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
