Volvo S60R var Volvos forsøg på at bide skeer med BMW M3 og Audi S4. S60R blev lanceret i 2003, og der var ikke sparet på de tekniske finesser. Undervognen kaldet Continuously Controlled Chassis Concept eller bare Four-C er elektronisk styret, og kan indstilles i tre trin: Comfort, Sport og Advanced. Advanced er den mest agressive indstilling og fjerner stort set al krængning.
Motoren er en femcylindret rækkemotor på 2,5-liter. Turbolader og to intercoolere bringer effekten op på 300 hk og momentet er hele 400 Nm. Det er tæt på samme tal som en BMW M3 fra de årgange, men en S60R er ikke samme køremaskine, som en BMW M3. Alligevel er den en imponerende maskine, der sjældent er til salg i Danmark.
Som dette skrives er der en S60R til salg i sort på BilBasen til 199.900 kr. med 180.000 km på tælleren
R’et står sjovt nok ikke for Racing, men for Refined – altså forfinet. Lige det kan man godt komme i tvivl om, når venstre fod rammer koblingspedalen. Det er en fordel at dyrke fodbold eller springgymnastik, hvis du vil have pedalen helt ned i det tykke velour-tæppe. Og det er en fordel, hvis du vil skubbe til gearstangen, der sidder i en såkaldt spaceball.
En hård hund
Man er ikke i tvivl om, at det er en turbomotor – kræfterne skal lige bygges op, før de er til rådighed. Så hvæser turboen, omdrejningstæller og speedometer ræser op ad de blå urskiver og meget hurtigt må venstre ben igen til fitness på koblingspedalen.
Det er en herrebil, sådan en S60R. Se om der er nogen til salg lige nu
S60R kan blandt andet kendes på de blå urskiver
Skiftekulissen er ret speciel, og kaldes for spaceball
Også dengang kunne Volvo lave lækre kabiner med fede sæder
Læs mere
Volvo Amazon: En svensk klassiker fylder rundt
