Første tur: Den elektriske Porsche Macan er lige så fed, som du håber på
Fra benzin til strøm. Porsche Macan starter en ny karriere som elbil, og meget tyder på, at Porsche får succes med valget.
Menu
Søg
Af lyst eller nød – det kan være nødvendigt at have plads til syv i bilen. Nogle gange er der bare seks unger, der skal med til fodbold. Andre gange er det rart at vide, at svigermor kan komme på så lang afstand som muligt.
Du vil gerne elektrificere din næste bil. Som i 100 procent elektrificering. Men den skal også have mindst syv siddepladser. Det giver et lille udvalg af nye biler, men den gode nyhed er, at udvalget vokser – udvalget af nye elbiler vokser, og det går udvalget af elbiler med mange siddepladser også.
Vi har samlet de muligheder, du i dag har for at købe en 100 procent elektrisk bil med syv eller flere sæder. Vi har endda taget et par stykker med, som er på vej. Den gode nyhed er, du kan få plads til mange i en ny elbil uden at bruge mere end lidt over 300.000 kr.
Den enorme kinesiske SAIC-koncern står ikke bare bag bilmærket MG, men også Maxus, som i Danmark sælger bl.a. Euniq5. Den store MPV fås med seks eller syv sæder, og batteriet på 52,5 kWh rækker til 260 kilometer på en opladning.
Euniq5 med syv sæder koster 359.900 kr., og med 177 hk skulle der være kræfter nok til at slæbe syv personer. Men her på Bilbasen ved vi det faktisk ikke, for importøren har aldrig ladet os teste bilen.
XL – ekstra stor bil. Den er da heller ikke lille, den nye Combo-e i XL-versionen. 475 cm lang og hele 188 cm høj, så der skulle være udmærket plads til syv ombord.
Kun den lange XL-udgave af Combo-e fås med syv sæder, og den har samme 50 kWh-batteri og elmotor med 136 hk som de øvrige varianter. Og som den lille Peugeot e-208. Så rækkevidden på en opladning begrænser sig til 266 kilometer.
Prisen er til gengæld behageligt lav: 329.990 kr. med en masse udstyr (bakkamera, 10″ digital instrumentering, nøglefri betjening). Søstermodellerne Citroën Berlingo og Peugeot Rifter produceres også som elbiler, men de fås pt. ikke i Danmark.
En bus til det hele. Peugeots familiebus e-Traveller kommer i hele tre varianter. Ikke batteri- eller motorvarianter, men siddepladsvarianter. Den fås med seks, otte eller hele ni sæder, og det er faktisk den billigste, der har ni siddepladser.
E-Traveller har altid et batteri med en kapacitet på 75 kWh og samme elmotor som Opel Combo-e fra samme koncern – 136 hk. Men det større batteri giver, trods større karrosseri, en bedre rækkevidde. Mellem 305 og 316 kilometer, alt efter udstyrsvariant.
Til 469.990 kr. for L2-udgaven med en længde på 496 cm eller 479.990 kr. for L3 med en længde på 531 cm får du en meget stor, meget rummelig bil med ni sæder. Og vaskbart gulv i plastik, fordi der altid er nogen, der kaster is på gulvet.
Tesla har tidligere tilbudt Model S med to bagudvendte sæder, og det er muligt, det sker igen. Men et mere sikkert bud på en Tesla med syv sæder er den store Model X. Lige nu er der ingen pris på den store SUV, for den faceliftede udgave er på vej til Danmark.
Men vi kan sige, at den voldsomme Plaid-version med 1.020 hk kun kommer som seks-personers – hverken til fem eller syv. Du må nøjes med en Model X, som går fra 0-100 km/t på 3,9 sekunder, hvis du vil have plads til syv.
Vi er faktisk mere spændte på, at Model Y er på vej med syv sæder. Hvornår det sker, er importøren endnu ikke helt sikker på, men det er officielt, at den populære Y (fås fra cirka 512.000 kr.) vil komme med sæder til syv.
Mercedes-EQ (nej, ikke Mercedes-Benz når det er en elbil) står et ganske unikt sted med sin nye EQB. Den har nemlig ikke rigtig konkurrenter. EQB, som er en elektrificeret GLB, har plads til syv og en rigtig fornuftig rækkevidde, og den koster ikke en bondegård.
EQB kommer i to udgaver. EQB 300 4Matic med firehjulstræk og 228 hk og EQB 350 4Matic med firehjulstræk og 292 hk. Begge har en WLTP-rækkevidde på 420 kilometer, så altså langt bedre end i eksempelvis Maxus Euniq5.
EQB’erne har ikke de syv sæder som standard. Man skal huske at bestille 3. sæderække, som koster 12.334 kr. ekstra. Med 228 hk koster EQB fra 461.000 kr., med 292 hk starter den ved 479.000 kr. Ikke billigt, men i bedste moderne Mercedes-stil har den meget standardudstyr.
Rækkevidden er ikke imponerende. 229 kilometer på en opladning. Men til gengæld kommer hele familien til at køre samtlige kilometer i luksuriøse og lækre omgivelser. Mercedes-EQ EQV er en stor luksusbus til familien, hvor du som standard har læderinteriør og adaptive LED-forlygter.
Fordi luksus skrives med stort L er seks kaptajnstole og ikke bænkesæder til syv standard. Men det løses nemt ved at bestille en bænk med tre siddepladser på enten række to eller tre – eller på begge rækker. Hver bænk koster kun 12.492 kr. ekstra.
Vi ved noget om den kommende ID Buzz, men vi ved ikke meget. Den kommer til at køre på samme MEB-platform som bl.a. VW ID.4, og den kommer som både familiebus og varebil. Den har premiere i starten af marts, hvor vi endelig kan vise, hvordan ID Buzz ser ud uden kamuflage.
De første biler til Danmark ankommer senere i 2022, og mens vi ikke kender noget til interiøret, så bliver kabinen fleksibel og rummelig. Så der vil blive plads til syv eller flere personer.
Hvis ID Buzz følger alle de andre modeller på MEB-platformen, så vil der være batterier på 58/77 kWh. Der produceres MEB-biler med ydelser fra 148 til 299 hk, men hvor stærk ID Buzz bliver, finder vi først ud af den 9. marts.
Fra benzin til strøm. Porsche Macan starter en ny karriere som elbil, og meget tyder på, at Porsche får succes med valget.
Der er en ny topmodel på vej til folden hos tyske Opel. Den hedder Grandland, og den giver højde, drøjde og drivlinjer nok til alle.
Skruer man tiden 16 år tilbage, var denne ‘Giallo Midas’-lakerede Lamborghini det hotteste på gaden. Nu kan den blive din.
Mercedes-Benz forlanger med CLE Cabriolet næsten 1 mio. kr. for billigste version – og overlader Audi og A5 Cabriolet til at tage sig af de lavere indkomstgrupper.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
