TEKST Morten Bek FOTO PR
Mazda arbejder på flere fronter for at imødekomme kundernes behov i de kommende mange år. Med en revideret forretningsplan viser japanerne endnu engang, at fremtiden byder på både elbiler, hybrider og plug-in hybrider – men de viser også, at der bliver plads til sjov og køreglæde.
Mazda har elbiler på forskellige platforme, benzin- og dieselbiler blandt andet på den nye platform med langsliggende motor og baghjulstræk og plug-in hybrider i forskellige størrelser på vej.
LÆS OGSÅ | Test: Mazda MX-5 er irriterende god til at holde på pengene
Nogle af de modeller, som kommer i de kommende år er elbilen MX-30 med en wankel-benzinmotor som generator (range extender) og CX-80, en model med syv sæder, som ligger over den nye CX-60. Hvilke elektriske modeller vi ser i de kommende år fra Mazda, er et helt åbent spørgsmål.
Men i den reviderede forretningsplan, som tager højde for blandt andet ændrede produktionsvilkår, gemmer sig et guldkorn. I en video, som mest af alt viser glade mennesker, som kører i forskellige generationer af MX-5, dukker en ny coupé op: Mazda Vision Study Model.
I videoen er overgangen fra MX-5 til Vision Study Model glidende og naturlig. Som om Mazda rigtig gerne vil vise os, at den hvide coupé er fremtiden for MX-5.
Filmen viser, at det smukke coupé-karrosseri sænkes ned over, hvad der ser ud til at være en elektrisk platform med batteriet liggende bagtil – og med en langsgående tværstiver, som vil ligge mellem forsæderne.
LÆS OGSÅ | Duel: Mazda CX-60 vs. Volvo XC60 – stor forskel i klasse og pengekasse
Vision Study Model har saksedøre, som åbner opad, og antydningen af klaplygter, som Mazda har haft på en model som RX-7.
På mange måder er det oplagt, at en kommende generation MX-5 – dog næppe den først kommende – kommer som elbil. Den er kompakt, har et meget lavt tyngdepunkt og kan, med et skarpt øje for vægtreduktion, drives af et forholdsvis lille batteri uden at man går på kompromis med rækkevidden.
Mazda har altid haft stor respekt for MX-5 som model og som et stærkt bindeled til mange kunder. Der er ingen tvivl om, at Mazda træder varsomt, mens japanerne samtidig er klar over, at elektrificeringen også med tiden er nødt til at ramme den ikoniske sportsvogn.
CX-80 er det nye flagskib fra Mazda til det europæiske marked. Den 5 meter lange SUV har syv sæder som standard og kommer til Danmark som plug-in hybrid med 327 hk til priser fra 562.000 kr.
Citroën C3 Aircross har fået vokseværk og er nu så stor som Nissan Qashqai. Den franske crossover med helt nyt design gemmer på både syv sæder og mulighed for el.
Qashqai er stadig Nissans vigtigste model i Europa, men Nissan tager chancen og giver den et markant og modigt frontdesign. Faceliftet bringer samtidig Google og bedre materialekvalitet ind i Qashqai.
De konstante prisfald, der har stået på lige siden september 2022 ser ud til langt om længe at stagnere. Prisen på elbiler påvirkes også.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
