TEKST Simon Hallenslev FOTO Bilbasen
I virkeligheden er der fortsat 2 års Ford-fabriksgaranti, som der altid har været. Den forlængede garanti lægges herefter på af importøren. Den danske importør af Ford, Nic. Gruppen, tilføjer en treårig udvidelse kaldet Ford Protect, der dækker for såkaldte materiale- og produktionsfejl. I alt har man således fem år med fuld Ford-dækning på de mest essentielle komponenter, som motor og batteri.
Fords garantiforlængelse falder knap tre måneder efter, at Danmarks største bilimportør, Semler Gruppen, ligeledes introducerede fem års garanti på elbiler fra Audi, Skoda og VW. Importørens spansktalende mærke, Cupra, havde fem års garanti i forvejen. Alle fire mærker har en kilometerbegrænsning, så garantien dækker i fem år eller op til 150.000 kilometer.
I Fords garantiforlængelse er kilometerbegrænsningen kortere. Her har man fem års garanti eller op til 100.000 kilometer, alt efter hvad der kommer først. Det er ikke skævt, men kun lige til øllet i forhold til, at gennemsnitsdanskeren kører knap 20.000 kilometer om året.
Til sammenligning er Teslas garantibetingelser fire år eller 80.000 kilometer, alt efter hvad der kommer først. Kia og MG yder en fast garanti på syv år eller 150.000 kilometer, BYD har seks år eller 150.000 kilometer og Hyundai yder fast fem år uden kilometerbegrænsning.
I en pressemeddelelse skriver Ford, at forlængelsen fra to til fem år i Danmark både er et udtryk for tillid til kvaliteten af Fords elbiler, men også en mulighed for at styrke kundernes tryghed i en tid med stigende fokus på elektrisk kørsel. Om den forlængede garanti er nok til at få Ford ind i kampen mod konkurrenter som netop VW, der sidder tungt på salget i øjeblikket, må tiden vise.
Den første kompakte Mercedes-Benz på en ny platform til elbiler er ventet med spænding, og CLA med EQ Technology skuffer ikke – lynhurtig opladning, lang rækkevidde og topmoderne interiør.
Skoda har godt gang i hjulene med Enyaq, og den nye Elroq vil uden tvivl gøre det rigtig godt i Danmark. Nu viser tjekkerne de første billeder af en elektrisk SUV med syv sæder.
En elektrisk udgave af Mercedes-Benz GLC er under afgørende stadier i udviklingen. Bilen er udviklet fra bunden som elbil, og den er blandt de første fra mærket med 800 volt og lynhurtig opladning.
Det bliver C-HR, der får den fornemme titel som tredje elbil i rækken hos Toyota. Vi ser nærmere på den nye og fuldelektriske Toyota C-HR+.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
