Video: Vi tester Citroën Ë-C3 – Danmarks billigste elbil
179.990 kr. koster den nye elektriske Ë-C3. Det betyder, at der lige nu ikke findes en billigere nye elbil. Men får man også en god elbil til den lave pris?
Menu
Søg
Af: Bilbasen Blog
I denne artikel kan du læse om:
Der bliver flere og flere elbiler på vejene. Ladestanderne popper op på offentligt og private parkeringspladser. Men hvor lang tid tager en opladning af en elbil egentlig?
Det skal vi se nærmere på i denne artikel.
En elbil kan oplades på mellem 1-9 timer afhængigt af batteriets størrelse, samt hvilken type ladestation du benytter.
Det tager 15-30 timer at oplade en elbil via nødlader (mormorkabel), som lader gennem en almindelig stikkontakt.
Oplader du din elbil via en lynalder, også kendt som en supercharger, kan du på ca. 30 minutter oplade din elbil til 80 procent.
Overordnet kan man sige, at elbilens batteri (hvor mange kWh batteriet kan lagre), ladetypen (lader du eksempelvis med et mormorstik, en standard ladeboks hjemme på din adresse eller en offentlig hurtigladestation) og bilens ladeudstyr (det indbyggede udstyr i bilen) afgør, hvor mange kW elbilen kan lade med.
Herunder gennemgår vi de forskelige ladeløsninger og ladetiden.
Der findes en række forskellige ladeløsninger til elbil. Du skal dog være opmærksom på, at det ikke kun er ladeløsninger, der dikterer, hvor hurtigt bilen bliver ladt op. Også elbilen selv er afgørende for, hvor hurtigt den modtager strømmen.
Langt de fleste elbiler bliver leveret med et ladekabel til en 230 volt stikkontakt. Det bliver kaldt et mormorkabel, fordi det giver mulighed for at lade elbilen, når man f.eks. er på besøg hos sin mormor, der sjældent har en ladeboks hængende i indkørslen.
Det er dog vigitgt at være opmærksom på, at man ofte ikke anbefaler at oplade elbilen med mormorkablet. Det skal betragtes som et nødkabel. Årsagen er, at nogle stikkontakter ikke nødvendigvis kan håndtere den omfattende ladeopgave i lang tid.
Stikdåsen kan for eksempel gå i stykker, og stikkontakter kan overophede og i værste fald gå i brand.
Hvis du har en elbil med et mindre batteri, kan du med mormorkabel som regel lade 0-100 procent i løbet af 10-15 timer. Biler med et større batteri vil som regel kunne oplades 0-80 procent på 10-20 timer.
Mange elbilejere vælger at få en ladeboks sat op derhjemme i garagen eller indkørslen. Det er en hurtigere og mere sikker lademetode end et mormorkabel.
Med en ladeboks derhjemme kan du oplade din elbil natten over, så den er klar til turen næste dag.
En ladeboks skal opsættes af en autoriseret elektriker. Det kan f.eks. være en fra det firma, hvor du har købt ladeboksen.
Med en ladeboks vil du som regel kunne oplade din elbil 0-100 procent på under ti timer, og det er uanset elbilens batteri og ladeudstyr.
Hurtigladere er opstillet langs vejene af private leverandører som f.eks. Clever eller E.ON. Nogle private leverandører tilbyder abonnementsaftaler.
Det er dog muligt for alle med elbil at oplade på farten, selv uden abonnement, da det er muligt at betale ved ladestationen eller via app.
Hurtigladere er særdeles effektive. De kan simpelthen lade med en markant højere effekt målt i kW, end private ladebokse eller et mormorkabel kan. De er derfor uundværlige, hvis du kører langt.
Med en hurtiglader vil du som regel kunne oplade din elbil 0-80 procent på under 45 minutter.
Lynladere har en effekt helt op til 350 kW og er altså potentielt seks til syv gange hurtigere end hurtigladere. Det er dog ikke alle elbiler, der har det nødvendige ladeudstyr til at bruge lynladere.
Lynladerne eller superchargerne, som de også bliver kaldt, er at finde ude ved de danske motorvejsafkørsler, samt i byerne, hvor der er hurtigladning.
Med en lynlader vil du kunne oplade din elbil 0-80 procent på under 20 minutter.
Norges Automobil-Forbund, Norges svar på danske FDM, undersøger hvert år ladetid og rækkevidde for elbiler. Og de ved, hvad de taler om, for Norge er det land i verden med flest elbiler per indbygger. Har kan du se deres omfattende liste over ladetid for elbiler.
Ladetid (6-80%): 18 min.
Ladetid (6-80%): 19 min.
Ladetid (6-80%): 25 min.
Ladetid (6-80%): 25 min.
Ladetid (9-80%): 30 min.
Ladetid (8-80%): 30 min.
Ladetid (4-80%): 31 min.
Ladetid (4-80%): 31 min.
Ladetid (5-80%): 31 min.
Ladetid (7-80%): 32 min.
Ladetid (6-80%): 32 min.
Ladetid (6-80%): 32 min.
Ladetid (7-80%): 35 min.
Ladetid (6-80%): 35 min.
Ladetid (9-80%): 35 min.
Ladetid (9-80%): 35 min.
Ladetid (5-80%): 36 min.
Ladetid (8-80%): 36 min.
Ladetid (4-80%): 37 min.
Ladetid (4-80%): 37 min.
Ladetid (8-80%): 37 min.
Ladetid (4-80%): 37 min.
Ladetid (7-80%): 38 min.
Ladetid (6-80%): 39 min.
Ladetid (7-80%): 39 min.
Ladetid (7-80%): 39 min.
Ladetid (9-80%): 43 min.
Ladetid (5-80%): 45 min.
Ladetid (4-80%): 46 min.
Ladetid (6-80%): 47 min.
Ladetid (3-80%): 54 min.
179.990 kr. koster den nye elektriske Ë-C3. Det betyder, at der lige nu ikke findes en billigere nye elbil. Men får man også en god elbil til den lave pris?
Alle biler har fede detaljer. Men Renault Scenic E-Tech Electric har flere end de fleste biler, og her viser vi nogle af de bedste.
Priserne på brugte elbiler bliver konstant sat ned, og fordi forhandlerne vil af med lageret inden 2025, er der vilde tilbud på biler, som stort set er som nye. Spar blandt andet 130.000 kr. på BMW i5.
Elektrisk Ford Puma Gen-E kommer med en rækkevidde op til 376 kilometer fra et lille batteri, og den har 168 hestekræfter. En frisk lille elbil, der ikke må koste meget mere end 200.000 kr.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
