TEKST Morten Bek FOTO PR
Hvis man tror, at Lancia allerede for mange år siden stoppede produktionen og råbte arrivederci!, er det med god grund. Lancia har ikke solgt nye biler i Danmark i mere end et årti, så mærket må da være dødt?
Lancia lever. En usædvanligt stille tilværelse, som er paradoksal i forhold til den moderne, omkostningsbaserede bilindustri: Kun en model, Ypsilon, som sælges på det italienske marked, som er et forholdsvis lille marked.
LÆS OGSÅ | Lancia lever igen
Men italienerne skal ud af skyggen og ind i en ny tid, har moderkoncernen bestemt. Fra 2024 kommer den første af tre nye modeller, og fra 2026 introducerer Lancia udelukkende elbiler – for i 2028 at gå over til kun at sælge elbiler.
Den smækre konceptbil Pu+Ra HPE, netop vist for første gang, bliver ikke en af modellerne i den nye produktionsplan. Pu+Ra-konceptet lufter det nye designsprog og et fokus på italiensk luksus – luksus i samarbejde med trendsættende italienske designhuse.
Lancia-designerne har friheden til at starte helt forfra. Der står ingen nylig salgssucces i vejen, ingen ikonisk model fra de seneste mange år. Men Lancia skal igen vise, at de kan præstere stort bildesign. Som Eros Ramazzotti sang i Più bella cosa – den smukkeste ting, der eksisterer.
Klassiske modeller som den skønne Aurelia og den amerikansk inspirerede Flaminia er meget vigtige i Lancia-historien, men det er sportsvognen Stratos og den ikoniske Delta HF Integrale også.
Konceptbilen Pu+Ra HPE er et design, der både peger fremad og bagud. Set bagfra er bilen meget lig 2010-udgaven af Stratos, og det bliver spændende at se, hvordan det kan overføres til en ny udgave af minien Ypsilon og en ny Delta.
Ypsilon bliver i 2024 den første nye model, og den vil kunne fås som hybrid eller som elbil. En anden ny model følger i 2026, mens den nye Delta først kommer i 2028. Den vil, i henhold til produktplanen, udelukkende kunne fås som elbil.
Italien har et hav af designhuse og virksomheder, som skaber smukt design og unikke materialer. Lancia selv har i sin modeller brugt eksempelvis blå Alcantara, og i de kommende modeller vil samarbejde med blandt andet Cassina om bæredygtigt indtræk, og Limo/FILI PARI har lavet et nyt bio-baseret materiale til indvendige paneler, MARM / MORE, som minder om marmor.
LÆS OGSÅ | Ugens fund: Lancia Thema 8.32 (Lancia by Ferrari)
Lancia lover, at vi i fremtiden kommer til at se elbiler med en rækkevidde på op til 700 kilometer og et sensationelt lavt forbrug på omkring 10 kWh/100 kilometer.
Lancia har intet at tabe, alt at vinde. Fra hensygnende italiensk skyggevirksomhed til anerkendt italiensk, unik luksus – om alt går vel.
Brugte Lancia-modeller til salg på Bilbasen
Se flere brugte Lancia-modeller til salg på Bilbasen
Bilbasen har allerede afsløret designet på efterfølgeren til Danmarks billigste elbil, MG ZS EV. Nu kommer der også langt flere fakta på bordet for afløseren, som hedder MGS5.
Den nye Kia EV3 med 604 kilometer rækkevidde og Prestige-udstyr til spotpris på privatleasing: 1.495 kr. om måneden i 36 måneder. Man skal bare være klar til høj engangsydelse.
Hvert år findes Årets Bil i Danmark og Årets Brugtbil – og i samme genre kåres Årets Varebil. I 2025-kåringen er et meget varieret felt kogt ned til fem modeller.
XPeng G6 har kun været på markedet i Danmark siden august, men nu er den model forældet. I Kina har XPeng præsenteret en G6 med hurtigere opladning, designændringer og mere lækkert interiør.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
