Det er ingen hemmelighed, at din nye bil falder i værdi, så snart du kører den ud over kantstenen hos forhandleren. Men hvor mange penge drejer det sig egentlig om? Hos Bilbasen.dk har vi lavet regnestykket.
Der er nemlig ingen vej udenom. Sværger du til den liflige duft af ny bil, kan du godt indstille dig på, at det kommer til at koste i den anden ende. En tommelfingerregel, der gør sig gældende allerede fra dag ét.
Bilbasen.dk’s beregning, lavet for Penge & Privatøkonomi, viser nemlig, at det første år på landevejen også er det absolut værste for værdien af en ny bil. Her forsvinder i gennemsnit hele 20% procent af nyprisen. Efter 4 år er ca. 50% procent af nyprisen forsvundet. Og det er endda i bedste fald. Blandt de biler, hvor det står værst til, er værditabet helt op imod 70%.
Ifølge Jan Lang, Bilbasen.dk, skyldes de voldsomme værditab først og fremmest de rekordhøje afgifter, der betales på nye biler herhjemme.
Beregningen viser, at det generelt går hårdest ud over biler i mikro- og mini-klassen. Her er prisen på nye modeller de seneste år blevet væsentlig lavere, og derfor er det ikke så attraktivt at købe en brugt model, som det tidligere har været. Nyprisen på en Toyota Aygo er eksempelvis faldet fra ca. 130.000 til 90.000 siden 2009.
Blandt de biler, der holder værdien bedst er fællesnævneren ifølge ham en konservativ nypris samt et ry for høj kvalitet og lang holdbarhed. I den kategori finder vi blandt andet populære familiebiler biler som Skoda Octavia, Ford Mondeo og VW Passat, der alle ligger med et værditab omkring 50% over de første 4 år. Se hvilke biler der holder værdien bedst og dårligst nedenfor.
10 biler, der holder værdien bedst. Afskrivning i parentes
1. Skoda Octavia (48%)
2. Skoda Fabia (48%)
3. Kia Ceed (48%)
4. Toyota Avensis (49%)
5. Ford Mondeo (49%)
6. Ford Focus (50%)
7. VW Passat (50%)
8. Ford C-Max (50%)
9. VW Touran (50%)
10. Hyundai i30 (50%)
5 biler, der holder værdien dårligst. Afskrivning i parentes
1. Alfa Romeo Mito (67%)
2. Chevrolet Cruze (66%)
3. Chevrolet Aveo (65%)
4. Subaru Outback (65%)
5. Alfa Romeo 159 (64%)
Fælles for alle biler i undersøgelsen er et ejerskab på minimum 4 år, en kilometerstand over 80.000 og et efterfølgende salg i stand A/B. Undersøgelsen er lavet af Bilinfo og Bilbasen for Penge & Privatøkonomi.
Den lille elektriske Renault 5 E-Tech Electric med rækkevidde op til 410 kilometer fås på privatleasing fra 2.995 kr. Alle varianter er med i privatleasingvarianter, og engangsydelsen er 4.995 kr.
Den elektriske Ford Explorer har høstet ros for at udnytte det fulde potentiale af den VW-platform, den er bygget på. Spørgsmålet er bare, om det er nok til at hamle op med en stærkt prissat Renault Scenic E-Tech Electric?
2025 er skudt i gang og vi tager et kig ind i fremtiden for elbiler. Udviklingen er rødglødende, så du skal holde fast for at følge med.
Kia EV3 er Årets Bil i Danmark 2025, og Bilbasens første test af basismodellen til 269.999 kr. viser, at den kompakte elbil gør det fremragende.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
