Test: Mini Aceman har ikke det, der skal til
Mini Aceman kunne være den gyldne middelvej mellem elbilerne Cooper og Countryman. I stedet falder den ned mellem to stole. Test af Aceman SE med 218 hk og JCW-styling.
Menu
Søg
TEKST Morten Bek FOTO PR
Hvor meget kan man få for 1.500 kr.? Et par omgange i supermarkedet, to par bukser, en tur på restaurant – og nu også en Kia EV3 på privatleasing. Efter sidste uges vilde privatleasingtilbud på den “gamle” udgave af EV6 på privatleasing til 1.995 kr. om måneden gør Kia det nemlig igen.
1.495 kr. om måneden på privatleasing er blandt de laveste ydelser, hvis ikke den laveste, når det kommer til en fabriksny personbil. Det er samtidig bemærkelsesværdigt, at leasingaftalen ikke kun er 12 måneder, men op til 36 måneder.
LÆS OGSÅ | Vild leasingpris på “gammel” Kia EV6
Der er en ting, som man skal have styr på, før man nu febrilsk griber telefonen og ringer til den nærmeste Kia-forhandler: engangydelsen. Altså, den udbetaling, som man lægger ud med for at komme i gang. Den er nemlig usædvanligt høj for en kompakt og relativt prisbillig bil som EV3. For at få adgang til den månedlige ydelse på 1.495 kr. skal man starte med at lægge 49.995 kr.
Det er muligt at sænke engangsydelsen på EV3-privatleasingtilbuddet fra 49.995 kr. til enten 29.995 kr. eller 14.995 kr. Men som alt andet i livet er det ikke gratis, og det får både den månedlige ydelse og den samlede ydelse over tre år til at tage et stort hop – til henholdsvis 2.495 kr. og 3.495 kr. om måneden.
Hvis man kan finde 49.995 kr. i budgettet på en gang, så er man virkelig billigt kørende over de næste tre år: over 36 måneder betaler man, samlet for engangsydelse og 36 måneders ydelse, i alt 104.815 kr.; det er en pris, som er meget lavere, end man finder andre steder på markedet.
Ved en engangsydelse på 29.995 kr. koster EV3 over tre år i alt 120.815 kr., mens engangsydelsen på 14.995 kr. giver en samlet betaling på 141.815 kr. Også de priser er fine, når man ser på, hvor meget bil man får for pengene.
LÆS OGSÅ | Kia EV3 er Årets Bil i Danmark 2025
Privatleasingtilbuddet på EV3 gælder ikke basismodellen Standard Range Acces med rækkevidde op til 436 kilometer, men derimod Long Range Prestige med mere udstyr (salgspris 304.999 kr.) – og rækkevidde helt op til 604 kilometer. 17″ alufælge, LED-forlygter, varmepumpe, batterivarmer, nøglefri betjening, automatisk klima med to zoner, varme i forsæder og rat, trådløs mobilopladning og meget mere er standard.
Og så til det med småt: 10.000 kilometer om året er inkluderet i EV3-privatleasing, og hvert hop på 5.000 kilometer mere koster 300 kr. om måneden.
Mini Aceman kunne være den gyldne middelvej mellem elbilerne Cooper og Countryman. I stedet falder den ned mellem to stole. Test af Aceman SE med 218 hk og JCW-styling.
Der gemmer sig to elmotorer med i alt 340 hestekræfter i GTX-udgaven af VW ID. Buzz. Det gør den hurtigere, end man skulle tro, men nok også hurtigere, end det er nødvendigt.
Bigster er den største Dacia nogensinde. Den lander i maj som hybrid og mild-hybrid med firehjulstræk til fornuftige priser fra 339.990 kr.
Den amerikanske præsident har bestemt, at der den 2. april kommer 25 procent told på biler og bildele fra andre lande. Det kan betyde færre nye biler – og dårligere biler – i fremtiden.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
