Af: Bilbasen Blog
I dette blogindlæg kan du læse om:
Når du køber en brugt bil, vil du selvfølgelig gerne vide med sikkerhed, at bilen er i god stand og helt uden nogen skjulte problemer. Det kan dog være svært at vurdere, om bilen lever op til dine forventninger eller kommer til at være lidt mere på værksted, end du ønsker dig. Det gælder især, hvis du ikke selv er en haj til biler.
En måde at komme omkring dine egne blinde bilvinkler er et uvildigt biltjek foretaget af en professionel mekaniker. Det giver dig ekstra sikkerhed, men er samtidig en ekstra udgift oveni selve bilkøbet.
Så hvornår bør du få lavet et brugtvognstjek? Og hvornår kan du nøjes med at nærlæse servicebogen og synsrapporten og køre en grundig testtur? Det kan du blive klogere på i denne artikel.
LÆS OGSÅ | Hvad skal du se efter, når jeg køber brugt bil?
Brugtvognstjek eller ej? Lad det være sagt at der ikke findes noget definitivt svar på, hvornår du skal gøre det ene eller andet.
– Lad os sige, at du overvejer at købe en brugt ældre bil, som har kørt meget, til en forholdsvis høj pris. I det scenarie ville jeg nok vælge at få lavet et brugtvognstjek. For en sikkerheds skyld. Hvis bilen har kørt omkring 40.000 kilometer om året i sin levetid og koster over 100.000 kroner. Så er det en situation, hvor en bil helt objektivt er slidt, og det øger alt andet lige risikoen for, at noget kunne være galt, siger Jan Lang, markedsanalytiker hos Bilbasen.
Men samtidig vil han nødigt udstikke ultimative anbefalinger for, hvornår man skal vælge at få foretaget et uvildigt biltjek.
– Som udgangspunkt er det ikke nødvendigt at få lavet et brugtvognstjek. Ikke hvis du sørger for at gøre din research på bilen og køre en grundig testtur. Derfor vil jeg nødigt sige, at du absolut skal få lavet et uvildigt biltjek i den eller anden situation, siger Jan Lang.
I stedet for anbefaler den erfarne brugtbilsmand, at du benytter dig af andre ressourcer, som kan hjælpe dig trygt og sikkert gennem et bilkøb.
– Hvis du på nogen måde kan engagere en ven, søster, bror, far eller faster, som ved noget om biler i dit bilkøb, skal du gøre det, siger Jan Lang.
Herudover opfordrer han førstegangskøbere til at sætte sig ind i papirerne, før de køber bil.
– Du kan ikke blive bilekspert fra den ene dag til den anden. Men hvis du ved, at der findes noget, der hedder en servicebog og synsrapport, og du ved, hvad du skal kigge efter, så kan du selv danne dig et indtryk af, om bilen er ordentligt vedligeholdt, siger Jan Lang.
LÆS OGSÅ | Hvad er en servicebog?
Hvis du vælger at få lavet et brugtvognstjek på en bil, er det blandt andet følgende punkter, som mekanikeren vil undersøge:
LÆS OGSÅ | Hvilken bilforsikring skal du vælge som ung og ny bilist?
Specifikationerne afslører, at den nye generation BMW 1-Serie deler en del med sin forgænger. Det tager dog ikke noget fra opdateringen, der gør den kompakte BMW mere moderne og velkørende uden stor merpris.
På et vigtigt punkt er der ingen af konkurrenterne, der kan hamle op med XPeng G6, men glæden ved ny bil passerer til gengæld hurtigt.
Flot, kompakt, letkørt og økonomisk. Toyota C-HR Plug-in Hybrid har det, der skal til for at være den kække bil nummer to i carporten – undtagen en pæn pris.
Toyota GR Yaris har en storebror, som kun de færreste danskere kender: GR Corolla. Bilbasen har testet den usædvanlige Corolla i Californien.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
