Langtidstest: Renault Scenic E-Tech – Introduktion
En af årets mest interessante elbiler er Renault Scenic E-Tech. Nu har vi fået den til test i nogle måneder for at finde ud af, om den er et godt køb.
Menu
Søg
Af: Morten Bek / d. 11. februar 2020
Nogle biler har håbløse infotainmentsystemer, som kræver en teknisk eksamen eller uendelig tålmodighed. Med Apple CarPlay bliver selv det mindst funktionelle infotainmentsystem udstyret med en altid fuldt opdateret og brugervenlig teknologi. Apps fra din Apple iPhone overtager bilens skærm, og derfra går det løs med navigation, musik og beskedfunktioner.
Hvordan du nemmest kommer i gang med Apple CarPlay, viser vi dig – Bilbasens Guide med Morten B. Bek gør det nemt at forstå, hvordan teknologien virker.
Lige fra de første berøringsfølsomme skærme, eller touchscreens om man vil, kom frem i bilerne, har vi hørt det gang på gang: Det går præcis lige så hurtigt på den indbyggede skærm, som når man swiper og scroller på sin smartphone. Det gør det desværre sjældent, og bilproducenterne har svært ved at hamle op med tech-giganter som Apple.
Selv rigtig gode infotainmentsystemer bliver nemt overhalet af teknologi fra producenter, som koncentrerer sig om “personlig teknologi”, fx Apple CarPlay. Mens det går langsomt for bilproducenterne at rulle trådløs opdatering af infotainmentsystemer over bilens internetforbindelse ud, så bliver Apples iPhone og det tilhørende iOS-styresystem konstant opdateret. På den måde ryddes fejl af vejen og nye detaljer kan introduceres uden forsinkelse.
Med en iPhone og Apple CarPlay kan man glemme det indbyggede styresystem i infotainmentsystemet og erstatte det med CarPlay-skærmbilledet, som er meget bekendt for alle iPhone-brugere. Når CarPlay er aktiveret, har systemet sin helt egen brugerflade, som giver adgang til et udvalg af apps. I forhold til tidligere, har Apple givet lov til, at eksterne leverandører af apps, fx Google med Google Maps, kan levere apps til CarPlay.
For at bruge Apple CarPlay i sin bil, skal man have en iPhone 5 eller en nyere model, fx iPhone 8 eller 11. Styresystemet, det Apple kalder iOS, skal være opdateret til nyeste version for at man kan få fuldt udbytte af CarPlay.
SE OGSÅ | Ny videoserie: Morten Bek lærer dig alt om plug-in hybridbiler
Mange mærker har for længst gjort Apple CarPlay standard i bilerne, så de fleste biler fra fx Ford, Peugeot og Kia vil have systemet som standard. Andre bilproducenter tager sig stadig betalt for CarPlay.
Har man en bil, også af noget ældre dato, hvor Apple CarPlay ikke er indbygget, kan det i mange tilfælde eftermonteres. Det gøres enten via bilens eksisterende infotainmentskærm eller med et helt nyt infotainmentsystem, som passer ind i bilens midterkonsol, som typisk har en plads til lydanlæg, som følger en specifik DIN-standard for størrelse og montering.
Hvis du har en Android-baseret smartphone, så bare rolig. Bilbasens Guide er snart tilbage med en guide til Android Auto.
En af årets mest interessante elbiler er Renault Scenic E-Tech. Nu har vi fået den til test i nogle måneder for at finde ud af, om den er et godt køb.
Hyundai Ioniq 9 er både stor i størrelsen og stor på rækkevidde. Den nye syvsæders elbil fra Hyundai er over fem meter lang og har en rækkevidde op til 620 kilometer.
En god gammeldags shitstorm har ramt det britiske bilmærke Jaguar, der i en moderne og nærmest woke genfødsel af brandet har fået det forenede internet på nakken.
BMW har brug for en ny iX3 her og nu, men produktionen af den nye elektriske SUV starter først i slutningen af 2025 på fabrikken i Ungarn – og den eksisterende iX3 udgår nu af produktion i Kina.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
