Test: Skønhed med kompromiser i Mercedes-Benz CLE Coupé
Den nye Mercedes-Benz CLE Coupe trækker lange blikke fra misundelige forbipasserende, men skønheden kommer med et stort kompromis.
Menu
Søg
Video: Anders Berner
Der var engang, hvor Citroën turde gå stik mod det konventionelle, når de skulle bygge biler. De gjorde det på deres egen (meget franske) måde. Der skulle ingeniørkunst til, når de ville sikre lav luftmodstand og maksimal komfort.
Citroën CX er et lysende eksempel på den franske fandenivoldskhed, og den betragtes af entusiaster som den sidste ægte Citroën med få undtagelser.
Nu tyder alt på, at Citroën er klar med en ny undtagelse, der kipper mod det underfundige ophav i CX. Den hedder Citroën C5X, og den begejstrer Berner.
Motor: R4 benzin, 1.598 ccm + el
Ydelse: 225 hk / 360 Nm
0-100 km/t: 7,9 sekunder
Tophastighed: 233 km/t
Forbrug: 76,9 km/l
Vægt: 1.856 kg
Mål (L/B/H): 480/186/148 cm
Bagagerumsvolumen: 485 liter
Startpris: 379.990 kr.
Berners fascinationen af Citroën CX, deles af hele redaktionen. Den er en på alle måder skæv bil, som man kun kan holde af, og når man dykker ned i detaljerne, vil man forstå, at franskmændene var dedikerede i at lave noget ukonventionelt.
Citroën CX er udstyret med et stort rat, der kun har én eger og ingen stilke til blinklys eller lignende. Kontakterne til blinklys og vinduesviskere er i stedet monteret på instrumentbordet som trykknapper. Og fordi at blinklyset ikke slår tilbage automatisk, blev CX aldrig godkendt som udlejningsbil i EU.
SE OGSÅ | Video: Det er gået lidt for stærkt med dennye VW Multivan
Selv konstruktionen af CX er ukonventionel. Modelnavnet er en reference til luftmodstandskoefficienten, der typisk betegnes som Cx i fransk matematik. Citroën CX har en værdi på 0,36, hvilket er ganske imponerende. Selvom bilen ser tung ud, vejer den 1.300 kg, hvor 70 procent af vægten ligger på forakslen.
Det største ukonventionelle element i Citroën CX er det, der også gjorde den verdensberømt. Ligesom dens forgænger, Citroën DS, fik den hydropneumatisk undervogn, der sikrede uovertruffen komfort, men som også var yderst kompleks. Det krævede særuddannede mekanikere med specialværktøj for at fikse den, når den gik i stykker. Og det gjorde den.
Den ukonventionelle og komfortable stil, som Citroën CX lagde for dagen, sikrede den i øvrigt titlen som Årets Bil i Europa 1975.
Den nye Mercedes-Benz CLE Coupe trækker lange blikke fra misundelige forbipasserende, men skønheden kommer med et stort kompromis.
Det er ikke accelerationen, der trækker fokus i nyheden om Tesla Model 3 Performance 2024. Det er alt det andet, der tilsyneladende gør den meget vildere, end den før har været.
Fra benzin til strøm. Porsche Macan starter en ny karriere som elbil, og meget tyder på, at Porsche får succes med valget.
Der er en ny topmodel på vej til folden hos tyske Opel. Den hedder Grandland, og den giver højde, drøjde og drivlinjer nok til alle.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
