Når du køber brugt, er det afgørende at gå bilen grundigt efter i sømmene, inden du skriver under på købskontrakten – også selvom det er en elbil!

VIDEO Jacob Dalby, Claus Møller og Anders Richter

Mange tror, at en elbil ikke skal vedligeholdes, på samme måde som en benzin- eller dieselbil. Det er forkert! En brugt elbil kan skjule fejl og mangler, der kan blive dyre at udbedre. Derfor er det vigtigt at undersøge bilen grundigt – og få professionel hjælp til de tekniske områder.

Selvom en elbil ikke har en forbrændingsmotor med olie og tandremme, er der stadig sliddele og komplekse systemer, der kræver opmærksomhed. Batteriets sundhed, softwareopdateringer og opladningskompatibilitet er bare nogle af de områder, der kan have betydning for bilens levetid og værdi.

I denne video gennemgår vi nogle af de vigtigste ting du bør tjekke, inden du køber en brugt elbil.

1. Bremser og undervogn: Se efter skader

Regenerativ bremsning betyder, at elbilers mekaniske bremser bruges mindre end i fossile biler. Det lyder godt, men kan føre til rust og fastgroede bremsekalibre. Derfor skal du tjekke, om bremserne er slidte eller ujævne. Undersøg også undervognen for skader, særligt omkring batterikassen, da selv mindre skader kan have store konsekvenser.

2. Batteriets tilstand: Du kan ikke tjekke det selv

Batteriet er den dyreste komponent i en elbil, men du kan ikke selv aflæse dets sundhedstilstand. Her skal du have hjælp fra en specialist, der kan analysere batteriets kapacitet og degradering via avanceret software. Undgå at stole blindt på den kapacitetsangivelse, bilen selv giver, da den kan være upræcis.

3. Opladning: Passer bilen til dagens standard?

Tjek, om bilen har det rigtige stik til europæiske laderstandere. I dag bruges CCS-standarden typisk spå vores breddegrader, mens ældre eller importerede biler kan have Chademo. Prøv også at lade bilen for at sikre, at ladeporten åbner korrekt, og at stik og låsemekanismer fungerer, som de skal.

4. Software: Skal bilen forbi værkstedet?

Nogle elbiler, som Tesla, opdaterer automatisk over internettet, mens andre kræver et besøg på værkstedet. Det er vigtigt, at bilen kører den nyeste software, da fejl og mangler ofte rettes via opdateringer. Tjek derfor, om bilen har den nyeste version, inden du køber.

5. Mekaniske dele: Lyt efter unormale lyde

Selvom en elbil har færre bevægelige dele end en fossilbil, er der stadig mekaniske komponenter, der kan fejle. Lejer i elmotoren og reduktionsgearet kan slides, og kompressoren til klimaanlægget kan gå i stykker. Under en prøvetur skal du lytte efter unormale lyde, rystelser eller ujævnheder fra motor, undervogn og bremser.

6. Servicehistorik: Er bilen serviceret korrekt?

Selvom elbiler generelt kræver mindre vedligeholdelse, er service stadig vigtigt. Mange elbiler har digital servicebog, hvilket gør det sværere at tjekke, om bilen er blevet vedligeholdt korrekt. Kontakt derfor mærkeforhandleren for at sikre, at bilen har fået service efter fabrikantens foreskrifter.