Af: Morten Bek / d. 5. oktober 2021
Det kan være en stor fornøjelse at have et godt lydanlæg i sin bil, og mulighederne er helt anderledes store end for bare 10-15 år siden. Bilmærkerne ved nemlig godt, at mange kunder vil betale ekstra for bedre lyd, og store hifi-mærker kan på den måde nå ud til langt flere kunder, end de ellers kunne drømme om.
SE OGSÅ | Hvor stammer dækkene, forlygterne og automatgearet fra?
I dag kan man købe minibiler med B&O og luksusbiler med lydanlæg til 150.000 kr. Det er, med andre ord, big business.
Men hvad er god lyd i det hele taget, og er det noget, man får i to tilfældigt udvalgte biler med mærkevare-lyd, som vi tester i denne udgave af Bilbasen Guide? Vi får en ekspert i hifi til at hjælpe os med at få svar på begge spørgsmål.
Ole Iversen fra Scala Hifi i Aarhus sætter sig bag rattet på den røde Ford Puma ST og foreslår, at vi sætter nummeret Six Blade Knife med Dire Straits på lydanlægget. Det er ikke for sjov, vi skal lytte til musik i den lille Ford – og i den BMW X5 45e, der er parkeret ved siden af. Ole er nemlig ekspert i hifi-produkter og lydanlæg, og han har en helt klar holdning til, hvad god lyd er.
I Puma ST sidder der et lydanlæg fra B&O, mens der i X5’eren sidder et Harman Kardon-lydanlæg. Det er bare to eksempler på, at store navne fra hifi-industrien er rykket ind i vores biler. Vi vil nemlig gerne have god lyd i bilen, så vi kan lytte til vores yndlingsmusik – og mange vil gerne betale ekstra for det.
SE OGSÅ | Alting var mere simpelt i gamle dage, men ikke bedre
I dag er bare nogle af de hifi-mærker, der er rykket fra stuen ind i bilerne, Bose, Bowers & Wilkins, JBL, B&O, Naim, Meridian og Burmester. I de fleste tilfælde koster det ekstra at opgradere fra et standardanlæg til en mærkevare i bilen, og man kan bruge langt over 100.000 kr. på fabriksindbygget lydanlæg i bilen.
Få svaret på, hvad god lyd er for eksperten. Og få svaret på, hvordan lydanlæggene i Ford Puma ST og BMW X5 45e klarer sig i Ole Iversens test med Dire Straits.
Selvom det skandinaviske salg brager derudaf for Tesla, er det et marked, der giver Elon Musk flere grå hår end glade smil. Nu melder danske 3F sig nemlig ind i den svenske Tesla-strejke.
Alle nye bilmodeller skal være udstyret med advarsel mod overskridelse af hastighedsgrænserne. Ingen dum idé – hvis så bare systemerne virkede.
Inden længe kan livet for de danske Ford-ejere blive lige en tand bedre.
Salget af nye biler i Danmark går over al forventning, og i november blev der indregistreret 25 procent flere nye biler. 44 procent valgte en bil på el – og mange af dem, igen, en Tesla.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive, og det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark. Vi har lavet en samlet liste med alle elbiler i Danmark i 2023 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller. TEKST Bilbasen FOTO PR (4. marts 2021 – opdateret 5. december 2023) Elbiler i Danmark i […]
