Nu er der færre end 10 elbiler til hver ladestander i Danmark
Udviklingen går fortsat i en positiv retning for danske elbilejere. Ny statistik viser nemlig, at antallet af offentlige ladestandere vokser hurtigere end antallet af elbiler.
Af: Morten Bek / d. 5. oktober 2021
Det kan være en stor fornøjelse at have et godt lydanlæg i sin bil, og mulighederne er helt anderledes store end for bare 10-15 år siden. Bilmærkerne ved nemlig godt, at mange kunder vil betale ekstra for bedre lyd, og store hifi-mærker kan på den måde nå ud til langt flere kunder, end de ellers kunne drømme om.
SE OGSÅ | Hvor stammer dækkene, forlygterne og automatgearet fra?
I dag kan man købe minibiler med B&O og luksusbiler med lydanlæg til 150.000 kr. Det er, med andre ord, big business.
Men hvad er god lyd i det hele taget, og er det noget, man får i to tilfældigt udvalgte biler med mærkevare-lyd, som vi tester i denne udgave af Bilbasen Guide? Vi får en ekspert i hifi til at hjælpe os med at få svar på begge spørgsmål.
Ole Iversen fra Scala Hifi i Aarhus sætter sig bag rattet på den røde Ford Puma ST og foreslår, at vi sætter nummeret Six Blade Knife med Dire Straits på lydanlægget. Det er ikke for sjov, vi skal lytte til musik i den lille Ford – og i den BMW X5 45e, der er parkeret ved siden af. Ole er nemlig ekspert i hifi-produkter og lydanlæg, og han har en helt klar holdning til, hvad god lyd er.
I Puma ST sidder der et lydanlæg fra B&O, mens der i X5’eren sidder et Harman Kardon-lydanlæg. Det er bare to eksempler på, at store navne fra hifi-industrien er rykket ind i vores biler. Vi vil nemlig gerne have god lyd i bilen, så vi kan lytte til vores yndlingsmusik – og mange vil gerne betale ekstra for det.
SE OGSÅ | Alting var mere simpelt i gamle dage, men ikke bedre
I dag er bare nogle af de hifi-mærker, der er rykket fra stuen ind i bilerne, Bose, Bowers & Wilkins, JBL, B&O, Naim, Meridian og Burmester. I de fleste tilfælde koster det ekstra at opgradere fra et standardanlæg til en mærkevare i bilen, og man kan bruge langt over 100.000 kr. på fabriksindbygget lydanlæg i bilen.
Få svaret på, hvad god lyd er for eksperten. Og få svaret på, hvordan lydanlæggene i Ford Puma ST og BMW X5 45e klarer sig i Ole Iversens test med Dire Straits.
Udviklingen går fortsat i en positiv retning for danske elbilejere. Ny statistik viser nemlig, at antallet af offentlige ladestandere vokser hurtigere end antallet af elbiler.
Det kører generelt ikke særlig godt for kinesiske bilmærker i Danmark. 2024 var et fint år for nogle få kinesiske mærker, men starten på 2025 ser ikke godt ud.
Du behøver ikke en fed bonus og et hjørnekontor for at køre direktørbil. Vi finder 3 elegante slæder, der engang var forbeholdt erhvervseliten, men som nu kan blive dine for en slik.
Knaldtilbud og importerede biler fra Europa har gjort elbilerne billigere at købe. Nu viser tal fra 2024, at elbilerne også er blevet billigere at eje målt på totalomkostninger.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.