Kategorier
Video

Video: Mercedes C300e vs. BMW 330e – hvilken er bedst som plug-in?

Skal man til Stuttgart eller München for at finde den bedste strømførte stationcar? Berner sætter den nye Mercedes C300e mod BMW 330e.

Video: Anders Berner

Mercedes C300e og BMW 330e. De er begge strømførte stationcars, der er oplagte som firmabil eller familieøse til dig, som gerne vil køre tysk men samtidigt vise villavejen, at der tænkes på miljøet på din matrikel

Spørgsmålet er selvfølgelig bare hvilken af de to, der er bedst? I denne video kigger Berner nærmere på alt fra bagsæder og bagagerum til byggekvalitet i motorrummet. Hvilken af de to ville du vælge?


Mercedes C300e

Motor: R4, 1.999 cm2, benzin + el
Ydelse: 313 hk / 550 Nm
0-100 km/t: 6,2 sekunder
Tophastighed: 240 km/t
Forbrug: 125 km/l
Rækkevidde på strøm: 105 kilometer
Mål (L/B/H): 
475/182/145 cm
Bagagerumsvolumen: 
360 liter


BMW 330e

Motor: R4, 1.998 cm2, benzin + el
Ydelse: 292 hk / 420 Nm
0-100 km/t: 5,9 sekunder
Tophastighed: 230 km/t
Forbrug: 71,4 km/l
Rækkevidde på strøm: 67 kilometer
Mål (L/B/H): 
470/182/144 cm
Bagagerumsvolumen: 
410 liter


Fuldelektrisk firmabil

Elektrificeringen af personbiler er kommet snigende i løbet af de senere år – men for firmabilerne er det gået stærkt! Dieselmotorernes storhedstid blandt firmabiler er nemlig slet og ret slut, hvis man skal tro Årets Firmabil, der kåres af Business Danmark og Jyllands Posten.

I løbet af de sidste 13 år har 11 af de biler, der er blevet kåret som Årets Firmabil, været udstyret med en dieselmotor. Sidste år vendte bøtten og blev elektrificeret, da Peugeot 508 PHEV løb med sejren, mens det er elbilen Audi Q4 e-tron, der kan kalde sig Årets Firmabil 2022.

SE OGSÅ | Video: BMW M240i eller Audi RS3 – hvem bygger den bedste bil?

Resultatet af kåringen i år var dog med al sandsynlighed blevet elektrisk uanset hvad, da Q4 e-tron trak det længste strå foran 11 andre fuldelektriske finalister. Så selvom Mercedes C-Klasse og BMW 3-Serie historisk har været oplagte firmabiler, er det måske ikke tilfældet længere?

Se de seneste vinderbiler fra Årets Firmabil her:

2010: Opel Insignia 160 CDTI
2011: Audi A4 2,0 TDI
2012: VW Passat 1,6 BMT
2013: Volvo V40 D2
2014: Skoda Octavia 2,0 TDi
2015: Ford Mondeo 2,0 TDCi 180
2016: Ford Mondeo 2,0 TDCi 180
2017: Renault Talisman 160 hk DCi
2018: Opel Insignia Sportstourer 2,0 turbo D
2019: Volvo V60 D4 aut.
2020: BMW 320d Touring aut.
2021: Peugeot 508 SW, Plug-in Hybrid
2022: Audi Q4 e-tron

Af Simon Petry Hallenslev

Artikler om gamle såvel som nye biler, de seneste nyheder til bilentusiaster og afsendelse af Bilbasens nyhedsbrev er det, som Simon roder med.

I sit arbejde på Bilbasen kombinerer Simon en brændende passion for biler med sin viden fra Copenhagen Business School. Når artiklerne forfattes, er det derfor ikke kun med en dybtliggende interesse for biler, men også med omtanke for ting som SEO-optimering og korrekt markedskommunikation.