Nu er der færre end 10 elbiler til hver ladestander i Danmark
Udviklingen går fortsat i en positiv retning for danske elbilejere. Ny statistik viser nemlig, at antallet af offentlige ladestandere vokser hurtigere end antallet af elbiler.
Af: Morten Bek / d. 26. januar 2021
Det har givet politikerne og embedsfolkene hovedpine i årtier. Registreringsafgiften på biler i Danmark. Danskerne hader de høje afgifter, men samtidig er den høje afgift på biler så indgroet en del af statens budget, at det er noget nær umuligt for selv den mest fremsynede og finansielt velbevandrede politiker at komme med en løsning, der både tilgodeser danskernes lyst til billigere biler og statens indtjening.
Der er næsten altid mumlen i krogene om ændrede registreringsafgifter, og som flere gange før trak finanslovsforhandlingerne i slutningen af 2020 en ændring med sig. Eksempelvis i forhold til elektrificerede biler. Afgiften på disse forventes at stige løbende, men oftest udsættes forhøjelsen gang på gang.
SE OGSÅ | Gode råd til ekstraudstyr og værditab
Men den rullende indfasning og mere fokus på CO2-udledning kan mærkes her og nu – og den kan mærkes helt tydeligt. Nogle biler falder hundredetusindvis af kroner i forhold til før afgiftsændringen, mens nogle forhandlere står med biler, som koster en hel del mere.
Bilbasen Guide ser nærmere på 10 biler, som er udsat for markante prisændringer. Fem biler som er blevet langt bedre tilbud, fem biler som bestemt ikke kommer til en lavere pris.
Hvis du har købt en Audi A6, en BMW X2 eller X3 eller en Mercedes-Benz GLE som plug-in hybrid før den 18. december 2020, så vær tapper. Du har fået en ny bil, som du kan glæde dig over i lang tid. At du må se mange, mange tusinde kroner forsvinde som dug for solen, det er en del af spillet – spillet om de danske registreringsafgifter.
SE OGSÅ | De nye afgifter gør bedre biler billigere!
Før omlægningen af afgifterne, som regeringen fik på plads i slutningen af 2020, kostede den nye Audi A6 50 TFSI e, en plug-in hybrid med 299 hk, 649.990 kr. Det var allerede en forholdsvis lav pris for den tyske sedan. Men efter omlægningen kan Audi sælge den til 505.097 kr. Sådan, tæt på 150.000 kr. sparet helt uden at skulle forhandle.
Flere af de store plug-in hybrider er faldet endnu mere i pris end A6’eren. Nogle af de mere overkommelige modeller, som for eksempel BMW X2 25e, er også faldet markant i pris. De to biler er blandt de 10 eksempler her i Guiden, som vi ser nærmere på. Fem af eksemplerne er biler, som desværre er steget i pris. Blandt andet den populære Toyota Yaris Hybrid.
Udviklingen går fortsat i en positiv retning for danske elbilejere. Ny statistik viser nemlig, at antallet af offentlige ladestandere vokser hurtigere end antallet af elbiler.
Det kører generelt ikke særlig godt for kinesiske bilmærker i Danmark. 2024 var et fint år for nogle få kinesiske mærker, men starten på 2025 ser ikke godt ud.
Du behøver ikke en fed bonus og et hjørnekontor for at køre direktørbil. Vi finder 3 elegante slæder, der engang var forbeholdt erhvervseliten, men som nu kan blive dine for en slik.
Knaldtilbud og importerede biler fra Europa har gjort elbilerne billigere at købe. Nu viser tal fra 2024, at elbilerne også er blevet billigere at eje målt på totalomkostninger.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.