Er du på udkig efter din første elbil? Med et voksende marked kan det være svært at navigere i de mange muligheder. Derfor gennemgår vi 3 forskellige prisklasser og giver bud på de bedste elbiler til førstegangskøberen.
VIDEO Jacob Dalby, Claus Møller og Anders Richter
Elbiler findes i dag i alle prisklasser, og der er stor forskel på, hvad man får for pengene. Går man efter en billig elbil, skal man typisk forvente kompromiser på rækkevidde og ladehastighed.
Midterklassen er et populært valg, fordi man får en rummelig bil med solid teknologi, mens luksusklassen tilbyder den ultimative køreoplevelse med dyre materialer, høj komfort og højteknologisk luksusudstyr.
I denne udgave af Bilbasen Strøm tager vi en kort gennemgang af de bedste bud inden for hver kategori.
Billige elbiler under 200.000 kr.
Vil du køre elbil til lav pris? Så er der nu flere spændende muligheder. Renault 5 og Hyundai Inster er to af de mest interessante elbiler i denne klasse. De er små, smarte og prisvenlige, men har en rækkevidde mellem 300 og 400 kilometer. Det er rigeligt til de fleste, men kan være en begrænsning, hvis du ofte kører langt.
Er der biler, man bør undgå i den prisbillige klasse? Det afhænger selvfølgelig af enkeltbehov, men det er vigtigt at være opmærksom på udstyr og specifikationer. Danmarks billigste elbil, MG ZS EV til 169.990 kr., kan blive for skrabet for nogen. Den har blandt andet kun 1-faset opladning, hvilket betyder betragteligt længere ladetider i hverdagen.
Den gyldne mellemvej: Elbiler op til 400.000 kr.
For mange danskere er en bil til op mod 400.000 kr. den naturlige økonomiske ramme. Her finder man nogle af de mest populære elbiler, og valgmulighederne er mange. Den opdaterede Skoda Enyaq og Tesla Model Y Juniper burde være oplagte valg med god rækkevidde, masser af plads og et solidt udstyrsniveau.
Tesla Model Y er dog stødt ind i ikke-produktrelaterede udfordringer – nærmere bestemt Trump-effekten. Folk fravælger i stigende grad amerikanske varer, og på Bilbasen er der en klar tendens til, at brugte Tesla-modeller er i frit fald prismæssigt med et stødt stigende udbud.
Denne mellemste prisklasse er særlig interessant, når man sammenligner med benzinbiler. En VW T-Roc til samme pris er mindre, har færre kræfter og er ikke bygget med samme kvalitetsfornemmelse som eksempelvis en Enyaq. Her giver elbilen simpelthen mere bil for pengene.
Luksusklassen: Elbiler omkring 1.000.000 kr.
Hvis budgettet rækker til en elbil til omkring en million kroner, åbner der sig en helt anden verden af luksus og køreoplevelse. Porsche Macan, Lotus Eletre og Lotus Emeya er de mest interessante modeller i denne klasse.
Disse biler giver ikke nødvendigvis mere rækkevidde end elbiler i 400.000 kroners-klassen, men de brillerer på andre parametre: Materialekvalitet, komfort og avanceret teknologi. Lotus Emeya er et godt eksempel på, hvordan elbiler i dag kan levere en luksusoplevelse, der tidligere ville have kostet langt mere, hvis man sammenligner med benzinbiler fra tidligere generationer.
