Test: Kia Ceed er populær, og det er velfortjent
Kia Ceed er en af de helt populære i Golf-klassen, og som stationcar er den rummelig og fornuftigt prissat. Perfekt? – Slet ikke.
Menu
Søg
Af: Morten Bek / d. 4. maj 2021
Der er fordele og ulemper ved alt. Så det gælder selvfølgelig også, når du skal vælge den rigtige motor – eller helt præcist den rette drivlinje – til din bil.
SE OGSÅ | Plug-in: De nye bilafgifter gør bedre biler billigere
Mange danskere, som er i markedet efter en ny bil, står med valget mellem en model med benzinmotor og en tilsvarende model med PHEV-drivlinje. Det virker lige til at vælge plug-in hybriden, hvor man takket være afgifterne næsten altid får rigtig meget bil med mange hestekræfter for pengene. Men er det også det helt rigtige valg?
I denne udgave af Bilbasen Guide ser vi nærmere på fordele og ulemper ved benzinmodellen og PHEV’en, og vi kommer med beregninger på nogle af de løbende omkostninger – med udgangspunkt i Volkswagen Tiguan.
Det er næsten for godt til at være sandt. Den nye Volkswagen Tiguan 1,4 eHybrid har 245 hk og koster 370.000 kr., og den 95 hk svagere Tiguan 1,5 TSI DSG koster 430.000 kr.
Tiguan eHybrid lokker med sin lave pris, og den lokker også med et brændstofforbrug på 62,5 km/l. De fleste kan nok godt gennemskue, at et brændstofforbrug i de luftlag kræver, at man putter strøm på batteriet (og man gør det ofte), så Tiguan kan rulle på strøm alene – med benzinmotoren slukket.
SE OGSÅ | Alting var mere simpelt i gamle dage, men ikke bedre
Men strømmen er ikke gratis, og i forhold til brændstofforbruget, og dermed udgifterne, i Tiguan 1,5 TSI, som er forholdsvis nemt at regne ud, så varierer forbruget anderledes voldsomt i plug-in hybriden (alt efter dine opladningsvaner- og muligheder, selvfølgelig). Her skal man huske, at der skal installeres en ladeboks og afregnes strømforbrug; En standardinstallation alene koster 7.500 kr. og det månedlige abonnement 369 kr. hos Clever.
Dit kørselsmønster og længden på de ture, du kører, kan være afgørende for, om du skal vælge bilen udelukkende med benzinmotor eller opladningshybriden med benzin- og elmotor. Der er fordele og ulemper ved begge modeller. Se med og bliv klogere.
Kia Ceed er en af de helt populære i Golf-klassen, og som stationcar er den rummelig og fornuftigt prissat. Perfekt? – Slet ikke.
Hvor i Danmark bor de værste (eller mest uheldige) bilister? En ny undersøgelse viser, at de danske bilister får flere skader, og nogle områder er meget hårdere ramt end andre.
CX-80 er det nye flagskib fra Mazda til det europæiske marked. Den 5 meter lange SUV har syv sæder som standard og kommer til Danmark som plug-in hybrid med 327 hk til priser fra 562.000 kr.
Citroën C3 Aircross har fået vokseværk og er nu så stor som Nissan Qashqai. Den franske crossover med helt nyt design gemmer på både syv sæder og mulighed for el.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
