Danskerne holder fast i de gamle biler
Vi holder længere fast i vores biler, og det får gennemsnitsalderen på biler i Danmark til at stige. Det er mere end 30 år siden, bilerne har været så gamle.
Menu
Søg
Af: Morten Bek / d. 19. maj 2020
Frihed kommer i mange former, og en form som mange drømmer om, er en lille autocamper. Den slags autocamper, som ikke fylder det halve af villavejen, men som i stedet er kompakt nok til at bruge til alt det, en helt almindelig personbil bruges til i hverdagen. Hvad er federe end at kunne hente kæresten fra arbejde, ungerne fra skole eller mødes med vennerne og så køre ud i det fri og tage en overnatning? – De fire siddepladser er der altid, men det samme er “hotelværelset” til fire personer. Frihed i bilform.
SE OGSÅ | Klargøring af bilen for hygiejnen og sikkerhedens skyld
De kompakte autocampere er populære som aldrig før. Flere og flere danskere vil hellere end gerne holde ferien i hjemlandet end langt sydpå. Sammen med en afgiftsændring med lavere priser til følge har det fået salget til at gå i vejret.
Volkswagen California er bilen mange uvilkårligt tænker på, når der bliver sagt lille autocamper. California er næsten et brand i sig selv, men California er ikke den eneste bil af slagsen: Mercedes-Benz Marco Polo er et andet godt eksempel på en kompakt autocamper.
I Bilbasens Guide ser Morten Bek nærmere på de to populære autocampere: California og Marco Polo. Kører de godt nok til ikke at være anstrengende i dagligdagen, og hvad koster de?
Det er ikke de store varevogne, bygget op med store kasser med sofagruppe, bad og toilet, Morten Bek kigger nærmere på i Bilbasens Guide. En autocamper i den kategori er ikke nødvendigvis meget dyrere end VW California og Mercedes-Benz Marco Polo, men de større campere er uegnede til at bruge i hverdagen.
SE OGSÅ | Et vildt godt køb
De små autocampere er indrettet med fire siddepladser og fire sovepladser (to sovepladser i underetagen og to i overetagen, når taget er hævet). Et bord kan slås op foran køkkenet, som er indrettet med to gasblus (gasbeholderen er gemt væk i et skab), vask og køleskab. Og i bagagerummet er der udtag til en udendørs bruser, så et bad aldrig er længere væk end lige ved siden af. Så længe der er fyldt vand i den indbyggede tank, som også sørger for vand til vandhanen ved håndvasken, kan badet køre.
California og Marco Polo er udstyret med moderne, stærke og effektive dieselmotorer, og de kan proppes med mange af de samme komfort- og sikkerhedssystemer som almindelige personbiler. Adaptiv fartpilot og digital instrumentering? Tjek. Men i de små campere handler det mere om udstyr som campingborde og -stole, markise, styring af varme og andet praktisk, som gør dagene i naturen endnu sjovere.
Vi holder længere fast i vores biler, og det får gennemsnitsalderen på biler i Danmark til at stige. Det er mere end 30 år siden, bilerne har været så gamle.
Nyt fjæs til favoritten: Den eftertragtede Skoda Enyaq får et facelift, der ikke gør så meget – men alligevel gør det helt rigtige. Vi kører første tur i den nye Skoda Enyaq.
Mini Aceman kunne være den gyldne middelvej mellem elbilerne Cooper og Countryman. I stedet falder den ned mellem to stole. Test af Aceman SE med 218 hk og JCW-styling.
Der gemmer sig to elmotorer med i alt 340 hestekræfter i GTX-udgaven af VW ID. Buzz. Det gør den hurtigere, end man skulle tro, men nok også hurtigere, end det er nødvendigt.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
