Internettet raser over det nye Jaguar
En god gammeldags shitstorm har ramt det britiske bilmærke Jaguar, der i en moderne og nærmest woke genfødsel af brandet har fået det forenede internet på nakken.
Menu
Søg
Video: Jacob Dalby & Anders Berner
Mange afholder sig fra at skifte benzin- eller dieselbilen ud med en elbil på grund af opladningshastighed og den rækkevidde, som batteriet kan drive elbilen. I dag kører elbiler sjældent mere end 400 km og det tager hurtigt en 30-40 minutter at lade batteriet til bare 80% – selv med hurtigladere.
SE OGSÅ | Video: Få tjekket batteriet før du køber brugt elbil
Det er situationen med nutidens batterier – men i fremtiden ser det helt anderledes ud. Lithium-ion batteriet er bare starten på den elektriske fremtid og nye batteriteknologier er allerede på vej frem.
Se med i Bilbasen Strøm, hvor vi taler med to eksperter på området. Både om nutidige men også om fremtidens batterier.
I næsten alle moderne elbiler er der i dag lithium-ion-batterier. De er forudsætningen for, at vi i dag kan køre omkring 400 km i mange elbiler og at elbilen vi har i dag overhovedet eksisterer. Fordelen ved lithium-ion-batteriet er nemlig, at det har en høj energitæthed. Det betyder, at meget strøm ikke fylder særligt meget sammenlignet med, hvad vi har været vant til.
SE OGSÅ | Elbilen – giver den stadig mening?
Men der er også ulemper ved lithium-ion-batteriet. De er både dyre og tunge og så er de, hvis der går ild i dem, meget svære at slukke. De nærer brænden ved selv at producere ilt og dermed holde gang i banden. Lithium-ion-batteriet kan godt slukkes, men det tager lang tid og kræver et konstant flow af vand.
Og så er der den med råstofferne. I lithium-ion-batteriet bruges der kobolt, som med tiden kan blive svært at skaffe. Heldigvis er der en løsning:
Med LFP-batteriet slipper vi for kobolt og der er ikke de samme udfordringer med brand, fordi batteriet ikke nærer branden på samme måde – det er kun de kobolt-baserede batterier, der gør det. Samtidig er holdbarheden bedre.
SE OGSÅ | Video: Oplad din elbil når strømmen er billigst
Til gengæld er energitætheden ikke lige så god i et LFP-batteri som et lithium-ion batteri. Det betyder, at den samme mængde energi fylder mere i et LFP-batteri. Men udviklingen går hurtigt og der er allerede bilproducenter, der benytter LFP. Blandt andre Tesla og BYD.
Som navnet antyder er et solid-state batteri tørt modsat de to andre, som er våde batterier. Det betyder, at solid state-batteriet bliver mindre, og at det vejer mindre. Samtidig kan solid-state-batteriet lades hurtigere og det bliver formentlig væsentligt billigere at producere.
LÆS OGSÅ | 2022 oversigt: Se alle elbiler i Danmark samt rækkevidde og pris
Mindre og lettere indpakning betyder, at vi kan putte mere energi i den samme indpakning og dermed opnå længere rækkevidde i den samme elbil. Hvornår vi får solid-state-batterier i masseproducerede elbiler er svært at sige. Måske allerede til næste år, men der kan også gå meget længere tid.
Her taler vi om “den hellige gral” inden for batteriteknologi. Med dette batteri får vi en energitæthed, der er så høj, at det kan konkurrere med benzin. Se med i videoen og hør mere om, hvordan dén teknologi fungerer og hvorfor den ikke allerede er i elbiler i dag.
En god gammeldags shitstorm har ramt det britiske bilmærke Jaguar, der i en moderne og nærmest woke genfødsel af brandet har fået det forenede internet på nakken.
BMW har brug for en ny iX3 her og nu, men produktionen af den nye elektriske SUV starter først i slutningen af 2025 på fabrikken i Ungarn – og den eksisterende iX3 udgår nu af produktion i Kina.
Renault 5 E-Tech Electric kommer i foråret 2025 med retro-charme og rækkevidde op til 410 kilometer. En sammenligning med den første Zoe viser, hvor langt batteriteknologien er kommet.
Med den nye MMA-platform, som debuterer i den elektriske CLA, vil Mercedes ramme ekstremt høj effektivitet. En udgave med benzinmotor skal desuden byde på forbrug som en diesel.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
