Test: Kia Ceed er populær, og det er velfortjent
Kia Ceed er en af de helt populære i Golf-klassen, og som stationcar er den rummelig og fornuftigt prissat. Perfekt? – Slet ikke.
Menu
Søg
Der vil altid være kamp om at være den stærkeste og den største. Aston Martin bliver ikke den største, når det kommer til at sælge SUV’er. Selv om DBX sikkert klarer sig fint, så har briterne hverken produktionsapparat eller kundetække til at hamle op med Porsche og Cayenne.
Så det er nemmere bare at være stærkest. Med den nye DBX707 lancerer Aston Martin, hvad mærket selv kalder verdens stærkeste luksus-SUV. Vi går med på legen og siger, at hverken Jeep Grand Cherokee Trackhawk (cirka 710 hk) eller Dodge Durango SRT Hellcat (cirka 720 hk) sådan rigtig er luksusbiler. Briterne tillægger tilsyneladene heller ikke Tesla Model X Plaid med 1.020 hk nogen værdi.
DBX707 har, ikke så besynderligt i forhold til sit navn, 707 hk og en tsunami af et drejningsmoment på 900 Nm. 0-100 km/t skal være overstået, før nogen opdager det: 3,3 sekunder.
V8’eren på 4 liter er grundlæggende samme turbomotor som i den DBX, der har været på markedet nogle år. En motor med tyske rødder (den stammer fra Mercedes-AMG). Den er taget fra den almindelige models 550 hk og 700 Nm til vilde højder.
707 hk og 900 Nm er opnået med nye turboladere og kalibrering, og gearkassen er en opgraderet automatisk med 9 trin og vådkobling. Keramiske bremser (sparer 40,5 kilo), ny opsætning af luftaffjedringen og ændret spærredifferentiale sikrer, i følge Aston Martin, at DBX707 ikke kun er brutal, men også kontrollerbar og præcis.
LÆS OGSÅ | UGENS FUND: Her slutter historien om Aston Martin DB9
Et hurtigt kig på konkurrenterne afslører, at de nærmeste af slagsen har færre hestekræfter end DBX707. Den vildeste Porsche Cayenne, Turbo S E-Hybrid, har 680 hk, og Lamborghini Urus har 650 hk.
Men DBX707s status som den stærkeste kan hurtigt ændre sig. Ferrari er tæt på mål med sin første SUV, Purosangue. Den vil muligvis komme som både hybrid med V8 og som ren V12. Der er rygter om cirka 800 hk i den nye Ferrari.
Kia Ceed er en af de helt populære i Golf-klassen, og som stationcar er den rummelig og fornuftigt prissat. Perfekt? – Slet ikke.
Hvor i Danmark bor de værste (eller mest uheldige) bilister? En ny undersøgelse viser, at de danske bilister får flere skader, og nogle områder er meget hårdere ramt end andre.
CX-80 er det nye flagskib fra Mazda til det europæiske marked. Den 5 meter lange SUV har syv sæder som standard og kommer til Danmark som plug-in hybrid med 327 hk til priser fra 562.000 kr.
Citroën C3 Aircross har fået vokseværk og er nu så stor som Nissan Qashqai. Den franske crossover med helt nyt design gemmer på både syv sæder og mulighed for el.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
