Fisker fortæller, at de i øjeblikket ikke har tilstrækkeligt med penge til at fortsætte forretningen i yderligere 12 måneder. Nu bliver de måske reddet af en lidt uventet aktør.
TEKST Rasmus Christiansen FOTO Bilbasen/Fisker PR
Det californiske bilfirma Fisker har ikke haft det så nemt som håbet med lanceringen af Ocean. Bilen blev lanceret i starten af 2022, mens de første privatkunder fik leveret deres biler i sommeren 2023.
Store forventninger blev hurtigt afløst af lunken omtale med lange leveringstider, software-problemer og børnefejl. Noget, som vi også oplevede, da vi første gang fik fingrene i Ocean.
Den lunkne omtale og priskrigen blandt elbilproducenter har presset Fisker og sendt bilmærket i et seriøst økonomisk uvejr. Med likviditetsproblemer og en aktie i frit fald forsøger Fisker at holde sig oven vande. Blandt andet ved at afskedige 15 procent af medarbejderstaben.
Alligevel ser det ud til, at det californiske bilmærke kun kan overleve med en ekstern redningskrans i form af en stor pose penge. Ifølge mediebureauet Reuters fortæller kilder, at redningskransen med al sandsynlighed bliver kastet af japanske Nissan.
Redningskransen fra Nissan
Ifølge kilder er Fisker og Nissan tæt på at lande en aftale om en investering på op til 400 millioner dollars, svarende til godt 2,7 milliarder kroner. Denne aftale vil kunne sikre Fiskers eksistens i en tid, hvor aggressive prisnedsættelser på elbilmarkedet presser Fisker.
Nissan var pionerer på elbilsmarkedet i 2010 med Nissan Leaf, men har siden kæmpet med at hægte sig på både etablerede og nye konkurrenter. En investering i Fisker vil styrke Nissans muligheder for at indtage en større del af det nordamerikanske marked med en elektrisk pick-up.
Ny pick-up truck
I 2023 løftede Fisker sløret for en af deres kommende modeller, Alaska, der er planlagt til at ramme især det nordamerikanske marked. Fisker Alaska er en pick-up truck baseret på Ocean-platformen med målet om at konkurrere med biler som Ford F-150 lightning, Rivian R1T og Tesla Cybertruck.
Nissan skulle eftersigende være meget interesserede i at bygge deres egen elektriske pick-up truck. En opgave, der vil være nemmere, hvis de kunne købe sig til den robuste platform fra Fisker.
Det er planen, at Fisker Alaska skal prissættes attraktivt til omkring 45.000 dollars, hvilket svarer til lige over 300.000 kr. En pris, der automatisk vil køre den lunt ind i bevidstheden hos pick-up-glade amerikanere.
Ved præsentationen hævdede Fisker, at produktionen af Alaska modellen ville begynde i Q1 2025. Henrik Fisker har dog siden meldt ud, at der ikke bliver brugt penge på nye projekter, før de har skaffet en investor.
Aftalen med Nissan kan forhåbentligt vendepunktet for Fisker, men kommer ikke uden forbehold. Hvis Nissan smider milliardbeløbet, bliver det nemlig Alaska-modellen, der som model får al Fiskers fokus den kommende tid.
