Markedet for brugte livstilsbiler er i fremgang. Det betyder stigende interesse og faldende liggetider på brugte cabrioleter. Her får du et overblik over de mest populære modeller af sommerbilen.
Af: Esben Skrumsager / d. 13. maj 2019
Du mærker farten på en helt anden måde, når du drøner afsted i din cabriolet i det danske sommervejr. Nærmest som at cykle. Det er bare meget sjovere, hurtigere og mere behageligt. Og selvom kalechen er nede, så sørger vindskærmen for, at du ikke bliver generet af træk, uanset om du kører med lav eller høj fart.
Det er altså ikke uden grund, at danske bilkøbere viser interesse for de åbne biler på brugtbilmarkedet, og Jan Lang, der er markedsanalytiker hos Bilbasen, er overbevist om, at interessen forsætter.
– Vi oplever en stigende interesse for alle former for nichebiler, lyder det fra Jan Lang.
– Og man forstår godt hvorfor. Danske bilkøbere har fået flere penge mellem hænderne, end de havde for ti år siden. Derfor har de nu større mulighed for at udleve deres drøm om en cabriolet, og det kan vi bestemt mærke på Bilbasen, fastslår markedseksperten.
Flere sjove biler til salg
Bilbasen har også de seneste år oplevet et markant fald liggetider på nichebilerne. Det betyder, at cabrioleterne bliver solgt væsentligt hurtigere end tidligere. I gennemsnit tager det 72 dage, før en cabriolet er solgt. Dette hænger sammen men den stigende efterspørgsel, og sammenligner man med sidste års første kvartal, så er der kommet dobbelt så mange søgninger efter cabrioleter på brugtbilsplatformen i forhold til dette års første kvartal.
Ligeledes er antallet af brugte cabrioleter, der er til salg, også stigende. Bilbasen har i øjeblikket ca. 2200 brugte cabrioleter til salg (dem kan du se her), hvilket er en stigning på syv procent sammenlignet med samme måned sidste år.
Det rette tidspunkt at kigge efter en cabriolet
Sommeren og solskinsvejret er lige om hjørnet, så er du på udkig efter en cabriolet, er tidspunktet helt rigtigt. Og selvom det for mange kan virke som en luksusgode på lige fod med et sommerhus eller motorcykel, så behøver man ikke at hive den tunge tegnebog frem for at udleve drømmen om en cabriolet.
Har man et budget på mellem 50.000-150.000 kr. så kan man uden de store problemer finde en ganske fin cabriolet. I dette prisleje er sommerbilerne typisk ældre modeller fra 00’erne, som har kørt mellem 100.000 og 150.000 km.
– Holder man skarpt øje med de udbudte biler, og undersøger markedet jævnligt, så kan man uden de store vanskeligheder finde en meget velholdt cabriolet, der har et relativt lavt km-tal til mellem 50.000-150.000 kr., siger Jan Lang, der forklarer at, man eksempelvis kan man få en Mazda MX-5 fra 2007, der er den mest populære i dette prisleje, til lidt over 100.000 kr.
Drømmen om en billig cabriolet
1. Mazda MX-5 (129.000 kr., 2007, 122.000 km)
2. Audi A4 CAB (115.000 kr., 2003, 135.000 km)
3. BMW 3-serie Ci (125.000 kr., 2000, 148.000 km)
Skruer man en smule op for budgettet og er villig til at spendere mellem 150.000-300.000 kr., så kan man få en ganske hæderlig cabriolet. Her er det modeller som Mercedes-Benz SLK-klasse, BMW 3-serie eller Mini Cooper, der er de mest populære cabrioleter.
Typisk er disse modeller fra starten af 2010 og har kørt mellem 25.000-100.000 km.
Luft i budgettet til en luksuriøs livstilsbil
1. Mercedes-Benz SLK-klasse CAB (250.000 kr., 2009, 101.000 km)
2. BMW 3-serie Ci (250.000 kr., 2008, 77.000 km)
3. Mini Cooper CAB (235.000 kr., 2010, 26.000 km)
Går man derimod og drømmer om de mest eksklusive sommerbiler, så skal man have et budget på 300.000 og op efter.
Her kan man eksempelvis få en Audi A5, der er blandt de mest populære, til 400.000 kr. En model som denne, er typisk fra 2014 eller 2015, og har kørt i omegnen af 75.000-100.000 km. S
amtidig er prisen på disse modeller også langt over halveret i forhold til nyprisen.
Når prisen ikke betyder noget
1. Audi A5 CAB (400.000 kr., 2014, 94.000 km)
2. Mercedes-Benz E-klasse CAB (460.000 kr., 2015, 154.000 km)
3. Porsche 911 Carrera CAB (470.000 kr., 2003, 148.000 km)
Om forfatteren
Esben Skrumsager
Bilnyheder fra ind- og udland samt tests af nye biler med fokus på praktiske egenskaber for familien er Esben Skrumsagers fokusområder. Med erfaring fra blandt andet Ekstra Bladet, Søndagsavisen og Bil Magasinet er redaktøren på trods af sine blot 30 år en erfaren herre inden for motorjournalistik.
