De danske priser på Alfa Romeos første elektrificerede model, Tonale PHEV 280 Q4, er klar – og den lander midt i et tysk minefelt.
Tekst: Simon Hallenslev Foto: Alfa Romeo PR
Med strategien ‘zero-to-zero’ vil Alfa Romeo være det bilmærke, der går hurtigst fra nul elektrificerede modeller til et modelprogram med nul udledning. Det skal være realiseret i 2027, og den første elektrificerede model er Tonale PHEV.
Alfa Romeo Tonale PHEV stod sin første test i Alfisternes paradis, Balocco i Italien, tilbage i november, og siden da har der været stille.
Tre måneder og utallige prisgæt senere, er de danske priser endelig klar, og Alfa Romeo Tonale PHEV lander midt mellem de højbenede og populære tyskere. Startprisen lyder på 525.000 kr.
Højere udstyrsniveau
Startprisen på 525.000 kr. er ingen kæmpe overraskelse, da priserne på de diesel- og benzindrevne modeller har været offentlige siden november. Her starter indgangsvarianten ‘Super‘ i 474.990 kr. med visse udstyrsmangler.
I den bedre udstyrede ‘Sprint‘-variant starter de diesel- og benzindrevne modeller i 539.990 kr. Det er med nyttigt udstyr som adaptiv fartpilot, nøglefri betjening og trådløs mobilopladning med i handlen.
Tonale PHEV gavner af den danske afgiftsrabat og starter i en højere ‘Ti‘-udstyrsvariant til 525.000 kr. Den er positioneret højere end ‘Sprint’ og pakker, foruden ovennævnte, udstyr som matrix-LED-forlygter, el-bagklap, bakkamera, trådløs Apple CarPlay samt firehjulstræk og en særskilt undervogn, der følger PHEV’en.
Dét er minimumsniveauet af udstyr i Alfa Romeo Tonale PHEV. Skulle det ikke være nok, fås den også i en ‘Veloce‘-variant. Her skrues der op for mængden af sportstrim med Brembo-kalibre, skiftepaler af aluminium bag rattet, 19″ fælge samt Alcantara og kunstlæder med kontrastsyninger. Den starter i 560.000 kr.
Tysk eller Italiensk?
Hvis din næste højbenede og elektrificerede bil bliver italiensk, er det næppe en økonomisk motiveret beslutning. Der er nemlig ikke rigtigt noget at spare ved at vælge Alfa Romeo Tonale PHEV over de nærmeste tyske konkurrenter.
Med den mængde udstyr, som Tonale Ti har som standard, hedder Audis nærmeste konkurrenten Q3 45 TFSie S Line. Den starter i 449.990 kr., men kræver et par krydser på udstyrslisten for at få luksus som italieneren. Med krydser ved matrix-forlygter, adaptiv farpilot og det løse, løber Q3 S Line op i 500.000 kr.
Hos BMW hedder konkurrenten enten X1 xDrive25e eller X1 xDrive30e, hvor ydelsen er eneste forskel: Førstnævnte med 245 hk og sidstnævnte med 326 hk, som Tonale med sine 280 hybridheste lægger sig midt mellem.
BMW X1 xDrive25e starter i 501.956 kr., mens X1 xDrive30e starter i 545.178 kr. Til disse priser hedder udstyrsvarianten M Sport, der lander forholdsvist tæt på Tonale Ti, når det kommer til standardudstyr.
Tonale PHEV 280 Q4 har dansk lancering i slutningen af april, men kan allerede nu forudbestilles.
Alfa Romeo Tonale PHEV Q4 Ti
Motor: R4, 1.332 cm3 + elmotor Ydelse: 280 hk / 270 Nm 0-100 km/t: 6,2 sekunder Tophastighed: 206 km/t Forbrug: 90 km/l CO2-udledning: 26 gram/km Mål (L/B/H): 452/184/160 cm Køreklar vægt: 1.835 kilo Bagagerumsvolumen: 385-1.430 liter Startpris: 525.000 kr.
Find andre Alfa Romeo-modeller til salg på Bilbasen:
