Auto China i Beijing er vild og forvirrende
Biludstillingen Auto China, som i år foregår i Beijing, er voldsom i størrelse og folkemængde – og fyldt med bilmærker, man aldrig har hørt om.
Menu
Søg
Efter sommerferien er der premiere på en helt ny Peugeot 3008 og den første elektriske E-3008. Første billeder viser fastback-design og det nye interiør.
TEKST Morten B. Bek FOTO PR
Den næste Peugeot 3008 er en bil, der får alle i den gigantiske Stellantis-koncern til at holde vejret. Det er ikke designet, men platformen til elbiler, der gør den franske model ekstremt spændende: Ny E-3008 er den første model i Stellantis med den nye STLA-platform, som bliver kernen i nye biler fra så forskellige mærker som Alfa Romeo, Citroën, Dodge, DS, Jeep, Opel, Peugeot og flere til i det kommende årti.
STLA-platformen kommer i varierende størrelse – Small, Medium, Large og Frame (chassisramme) – og den nye E-3008 introduceres på Medium-udgaven, som er skabt til biler med en akselafstand mellem 2,7-2,9 meter og en totallængde på mellem 4,3-4,9 meter.
At dømme efter de første billeder af en kamufleret E-3008, som Peugeot har frigivet, holder den nye model sig i nærheden af den nuværende 3008‘s længde på 445 cm, men designet tager en ny retning. E-3008 ligner en høj fastback mere end en SUV – en forhøjet udgave af 408. Om det kommer til at koste plads i kabine og bagagerum, er for tidligt at sige, men skulle det ske, vil der være en ny 5008 til folk med behov for mere plads.
Peugeot E-3008’s STLA Medium-platform giver mulighed for forskellige batteristørrelser op til 98 kWh. Standard-udgaven af batteripakken giver en rækkevidde over 500 kilometer, mens Performance-versionen skulle være god for mere end 700 kilometer.
Hvor E-3008 lander i forhold til rækkevidde, får vi svar på ved premiere i september, for de oplyste tal er rækkevidden i bedste fald for alle biler lavet på platformen. I september får vi også svaret på, hvor kraftige elmotorer E-3008 får – og her giver generelle data for STLA Medium også kun et delvist indblik: Med en elmotor (ved forhjulene eller baghjulene – i E-3008 forventer vi, den sidder ved forhjulene) vil ydelsen være mindst 218 hk, mens den med to motorer (en for, en bag) kan være op til 388 hk.
Den nye generation 3008 viser allerede nu sit interiør. Den nye model bliver første Peugeot, hvor digital instrumentering og infotainment “smelter” sammen, som vi kender det fra BMW og Hyundai. Peugeot bevarer sit I-Cockpit-design, hvor man kigger over toppen af rattet for at se instrumenteringen, og heldigvis er der en ekstra touchscreen lige til højre for rattet (som i 308/408) til klimaanlæg med videre, og der er genvejsknapper i den svungne midterkonsol til køreindstillinger, varme i bagruden og flere andre funktioner. For første gang hos Peugeot er der også touch-knapper i rattet (det kan være både godt og skidt).
Stellantis har ikke talt meget om, hvad der skal ske med biler med forbrændingsmotor i forhold til de nye platforme. Men STLA-platformene er fleksible, og platformen kaldes fleksible og i stand til at ramme “multi-energi”. Det tyder på, at en bil som 3008 også i den nye generation, og på STLA-platformen, vil komme med forbrændingsmotor i et eller andet format – hybrid eller plug-in hybrid.
Brugt Peugeot 3008 til salg på Bilbasen
Se flere brugte Peugeot 3008 til salg på Bilbasen lige her
Biludstillingen Auto China, som i år foregår i Beijing, er voldsom i størrelse og folkemængde – og fyldt med bilmærker, man aldrig har hørt om.
Nu har du muligheden for at sidde bag rattet af samme bil som den tredobbelte verdensmester Ayrton Senna! Du skal dog have det store checkhæfte klar.
Mini Aceman er en lille elektrisk crossover, der er klar til kamp mod Volvo EX30. Den lille nyhed har op til 218 hk og op til 406 km på en opladning.
Det er ikke bare navnet, den er gal med. Den nye Renault Espace er gennemsnitlig og har problemer med at skille sig ud eller gøre noget rigtig godt.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
