Når bilen bliver ramt af fyrværkeri, kender du som regel ikke ejeren af raketten – det er trods alt de færreste, der sætter en dymo-strimmel på sine raketter – selvom det kunne være en fordel.
Her er det en bule fra en nytårsraket, der er ved at blive rettet ud
Buler fra nedfaldne raketpinde er den typiske skade på bilerne, men der er naturligvis også væltede batterier, der sender sin ladning mod parkerede køretøjer.
Forsikringsmæssigt er der forskel på de to, og der er også forskel på den dækning, du har.
-Hvis det er en raket, der dratter ned fra himlen, så er det bilens kaskoforsikring, der dækker. Hvis du kun har ansvarsforsikring, så er det for egen regning, fortæller Ole Vidstrup fra Forsikringsoplysningen.
Hvem der bare stod i en garage.
En ting er raketter, der komme ned fra himlen, noget andet er, hvis det er naboens raket eller batteri, der forårsager skaden.
-Hvis I står på vejen og parterne ser, at det er naboens raket eller batteriskud, der rammer bilen, så kan man drage afsenderen til ansvar. Med mindre der er tale om grov uagtsomhed vil hans eller hendes ansvarsforsikring dække. Grov uagtsomhed kan være beruselse, og så vil forsikringen dog ikke dække, fortæller Ole Vidstrup fra Forsikringsoplysningen.
Selv i dette tilfælde vil det være din kaskoforsikring, der dækker i første omgang. Herefter kan forsikringsselskab søge erstatning hos en ansvarlig – hvis en sådan findes. Har du kun ansvarsforsikring, er det dig selv, der skal tage dig af det praktiske.
Uanset hvordan skaden er forvoldt, så kan det dog ikke altid betale sig at involvere forsikringen.
Raketter er flotte på himlen, men knapt så flotte, når de buler biler
Hvis bilen er blevet ramt af en raket, og har fået en bule i taget eller på motorhjelmen, så kan en opretning være billigere end selvrisikoen.
– Vi retter en del buler efter raketnedslag, fortæller Lasse Bulemand fra Thy. Hans firma er et af de, der retter buler, uden at bilen skal til maler.
Det er dit eget værksted, der kontakter en bulemand – de findes over hele landet. Fælles for dem er evnen til at rette buler ud uden at ødelægge lakken. Er lakken ødelagt, skal der en maler til, er den ikke, kan det ofte undgås.
-Ofte kan vi rette bulen helt ud, men nogle er så dybe at vi ikke kan rette dem helt op – så retter vi dem så meget vi kan, så maleren ikke skal bruge så meget spartel, siger han.
Nogle gange må værkstedet bruge lidt tid på at afmontere himlen i bilen, så bulemanden kan komme til. Det koster lidt ekstra.
-Som regel lander den samlede regning alligevel under to tusinde kroner, fortæller Lasse.
Bilbasen ønsker dig et godt nytår – vi håber, din bil kommer godt ind i det nye år.
Læs mere
Gode råd til at undgå juleindbrud i bilen
6 trin til en vinterklar bil
CX-80 er det nye flagskib fra Mazda til det europæiske marked. Den 5 meter lange SUV har syv sæder som standard og kommer til Danmark som plug-in hybrid med 327 hk til priser fra 562.000 kr.
Citroën C3 Aircross har fået vokseværk og er nu så stor som Nissan Qashqai. Den franske crossover med helt nyt design gemmer på både syv sæder og mulighed for el.
Qashqai er stadig Nissans vigtigste model i Europa, men Nissan tager chancen og giver den et markant og modigt frontdesign. Faceliftet bringer samtidig Google og bedre materialekvalitet ind i Qashqai.
De konstante prisfald, der har stået på lige siden september 2022 ser ud til langt om længe at stagnere. Prisen på elbiler påvirkes også.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
