Når bilen bliver ramt af fyrværkeri, kender du som regel ikke ejeren af raketten – det er trods alt de færreste, der sætter en dymo-strimmel på sine raketter – selvom det kunne være en fordel.
Her er det en bule fra en nytårsraket, der er ved at blive rettet ud
Buler fra nedfaldne raketpinde er den typiske skade på bilerne, men der er naturligvis også væltede batterier, der sender sin ladning mod parkerede køretøjer.
Forsikringsmæssigt er der forskel på de to, og der er også forskel på den dækning, du har.
-Hvis det er en raket, der dratter ned fra himlen, så er det bilens kaskoforsikring, der dækker. Hvis du kun har ansvarsforsikring, så er det for egen regning, fortæller Ole Vidstrup fra Forsikringsoplysningen.
Hvem der bare stod i en garage.
En ting er raketter, der komme ned fra himlen, noget andet er, hvis det er naboens raket eller batteri, der forårsager skaden.
-Hvis I står på vejen og parterne ser, at det er naboens raket eller batteriskud, der rammer bilen, så kan man drage afsenderen til ansvar. Med mindre der er tale om grov uagtsomhed vil hans eller hendes ansvarsforsikring dække. Grov uagtsomhed kan være beruselse, og så vil forsikringen dog ikke dække, fortæller Ole Vidstrup fra Forsikringsoplysningen.
Selv i dette tilfælde vil det være din kaskoforsikring, der dækker i første omgang. Herefter kan forsikringsselskab søge erstatning hos en ansvarlig – hvis en sådan findes. Har du kun ansvarsforsikring, er det dig selv, der skal tage dig af det praktiske.
Uanset hvordan skaden er forvoldt, så kan det dog ikke altid betale sig at involvere forsikringen.
Raketter er flotte på himlen, men knapt så flotte, når de buler biler
Hvis bilen er blevet ramt af en raket, og har fået en bule i taget eller på motorhjelmen, så kan en opretning være billigere end selvrisikoen.
– Vi retter en del buler efter raketnedslag, fortæller Lasse Bulemand fra Thy. Hans firma er et af de, der retter buler, uden at bilen skal til maler.
Det er dit eget værksted, der kontakter en bulemand – de findes over hele landet. Fælles for dem er evnen til at rette buler ud uden at ødelægge lakken. Er lakken ødelagt, skal der en maler til, er den ikke, kan det ofte undgås.
-Ofte kan vi rette bulen helt ud, men nogle er så dybe at vi ikke kan rette dem helt op – så retter vi dem så meget vi kan, så maleren ikke skal bruge så meget spartel, siger han.
Nogle gange må værkstedet bruge lidt tid på at afmontere himlen i bilen, så bulemanden kan komme til. Det koster lidt ekstra.
-Som regel lander den samlede regning alligevel under to tusinde kroner, fortæller Lasse.
Bilbasen ønsker dig et godt nytår – vi håber, din bil kommer godt ind i det nye år.
Læs mere
Gode råd til at undgå juleindbrud i bilen
6 trin til en vinterklar bil
Selvom det skandinaviske salg brager derudaf for Tesla, er det et marked, der giver Elon Musk flere grå hår end glade smil. Nu melder danske 3F sig nemlig ind i den svenske Tesla-strejke.
Alle nye bilmodeller skal være udstyret med advarsel mod overskridelse af hastighedsgrænserne. Ingen dum idé – hvis så bare systemerne virkede.
Inden længe kan livet for de danske Ford-ejere blive lige en tand bedre.
Salget af nye biler i Danmark går over al forventning, og i november blev der indregistreret 25 procent flere nye biler. 44 procent valgte en bil på el – og mange af dem, igen, en Tesla.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive, og det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark. Vi har lavet en samlet liste med alle elbiler i Danmark i 2023 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller. TEKST Bilbasen FOTO PR (4. marts 2021 – opdateret 5. december 2023) Elbiler i Danmark i […]
