Test: Kia Ceed er populær, og det er velfortjent
Kia Ceed er en af de helt populære i Golf-klassen, og som stationcar er den rummelig og fornuftigt prissat. Perfekt? – Slet ikke.
Menu
Søg
Af: Ebbe Sommerlund / d. 19. marts 2019
Advarsel! Dette er ikke en rigtig test. Du bliver ikke klogere af at læse den. Du bliver kun præsenteret for journalistens dumme fordomme om bilejere. Du kan være enig. Du kan være uenig. Fortsæt læsningen på egen risiko. Bilbasen tager ikke ansvar for journalistens holdninger – de står for egen regning.
Her begynder artiklen:
Jeg bliver ofte spurgt til råds, når andre mennesker skal kigge efter bil. Som regel spørger jeg om hvilke praktiske behov, der skal opfyldes og hvad kørselsbehovet er. Men jeg spørger også om hvilke mærker, spørgeren foretrækker. Det er ikke altid, folk selv kender deres fordomme, men det er sket flere gange at jeg har foreslået en Kia Ceed til mennesker, som starter med sætningen: Jeg er helt ligeglad med hvilket mærke det er – det skal bare være den billigste med mindst mulig bøvl. Jeg går slet ikke op i køreegenskaber.
Når jeg så siger Kia Ceed, så skal de pludselig ikke have en koreansk bil. Den type skal stensikkert heller ikke have en Skoda.
Selv er jeg fyldt med fordomme om bilejere og bilfabrikker. For eksempel er jeg sikker på at Peugeot tænker at de med den nye, flotte 508 er gået på jagt efter kunder blandt Audi og BMW-ejere. Man kan tvivle på om de lykkes med missionen, men jeg er sikker på, at de har omvendt mindst én tidligere BMW-ejer. I hvert fald kørte jeg fem kilometer efter en Peugeot 508. Der var masser af sving i t-kryds. Peugeoten blinkede ikke én eneste gang.
Nå, men nu til ”testen” – fuldstændig uvidenskabeligt funderet på mine egne fordomme om bilejere.
Rolls Royce, Aston Martin eller Bentley.
Audi A6 (Sikkert med S-line udstyr og firecylindret motor).
Renault, Peugeot eller Citroën.
Tesla. Alternativt andre elbiler.
Honda, Mazda og Alfa Romeo.
LÆS OGSÅ: 8 virkelig dumme ting i biler
BMW.
BMW.
Alle mikrobiler og Skoda og Hyundai.
Kia Ceed er en af de helt populære i Golf-klassen, og som stationcar er den rummelig og fornuftigt prissat. Perfekt? – Slet ikke.
Hvor i Danmark bor de værste (eller mest uheldige) bilister? En ny undersøgelse viser, at de danske bilister får flere skader, og nogle områder er meget hårdere ramt end andre.
CX-80 er det nye flagskib fra Mazda til det europæiske marked. Den 5 meter lange SUV har syv sæder som standard og kommer til Danmark som plug-in hybrid med 327 hk til priser fra 562.000 kr.
Citroën C3 Aircross har fået vokseværk og er nu så stor som Nissan Qashqai. Den franske crossover med helt nyt design gemmer på både syv sæder og mulighed for el.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
