Kia EV2 fås fra 184.999 kr. - fra 214.999 kr. med 453 kilometer rækkevidde

Den danske Kia-importør har været gennem hårde forhandlinger for at lande de skarpest mulige priser på den nye mini-crossover EV2. Og udholdenheden har båret frugt, for omkring midten af august kan forhandlerne tilbyde den nye elbil til priser fra 184.999 kr.

Dermed er EV2 prissat lavere end Renault 4 E-Tech (fra 199.990 kr.) og den nye Skoda Epiq (fra 189.995 kr.), og der er også god luft mellem priserne på EV2 og den større EV3, der fås fra 249.999 kr.

EV2 kommer på markedet med to batteristørrelser og i fem udstyrsvarianter. EV2 Standard Range med det mindste af de to batterier, på 42,2 kWh (147 hestekræfter), fås i tre udstyrsvarianter, mens EV2 Long Range med 61 kWh (135 hestekræfter) fås i fire udstyrsvarianter.

EV2 Standard Range har en rækkevidde mellem 308 og 317 kilometer (afhængigt af udstyrsniveau), mens EV2 Long Range får klassens hidtil største rækkevidde på op til 453 kilometer i basisudstyrsvarianten. Den model fås til 214.999 kr.

Med 135 hestekræfter i EV2 Long Range med batteri på 61 kWh er der ikke lagt op til, at den slovakisk producerede crossover er nogen hurtig bil. Det er usædvanligt, at basismodellen med det lille batteri har flere hestekræfter (147 hestekræfter), men 135 hestekræfter rækker sikkert også fint til en bil som EV2.

22 kW AC-lader koster 12.499 kr.

Laveste udstyrsniveau er Access, og det er låst til det lille batteri. Som den eneste variant kommer den som standard med fire siddepladser - alle øvrige EV2-modeller fås også med fire siddepladser, men det er med to separate længdejusterbare sæder (merpris 4.999 kr.) og ikke, som i Access, et almindelige splitbagsæde.

Access har derudover 16" stålfælge, LED-lygter, manuelle udvendige dørhåndtag, adaptiv fartpilot, aktivt blind vinkel-system, aut. nedblændeligt bakspejl, infotainment og instrumentering med hver en skærm på 12,3", p-sensorer for og bag, bakkamera og aut. klimaanlæg med en zone.

Prestige er næste udstyrstrin, og det er muligt at kombinere med begge batteristørrelser - til priser fra 199.999 kr. Den direkte merpris i forhold til Access på 15.000 kr. gør EV2 til en femsæders bil - og en ret veludstyret model: bl.a. kommer den, udover Access-udstyret, med 16" alufælge, tagræling, el-foldbare sidespejle, regnsensor, ekstra støjdæmpning af forruden, varme i forsæderne, varme i rattet, aut. klimaanlæg med to zoner, lys i make-up-spejlene, batterivarmer, forvarmning af batteriet før DC-opladning og varmepumpe.

Navigationspakke til 7.999 kr. med navigation, online-opdateringer og udvidet køreassistent på motorvejen samt metallak (5.999 kr.) er det ekstraudstyr, man kan købe til Prestige-udgaven.

Upgrade-udstyrsniveauet er en opgradering til 15.000 kr. til begge batteristørrelser over Prestige-niveauet. Her er navigationspakken standard - sammen med automatiske udvendige dørhåndtag, 18" alufælge, udvendige kromdetaljer, el-justerbart førersæde med el-justerbare lændestøtte, trådløs smartphone-lader, luftdyser ved bagsædet og ekstra-tonede ruder bagtil.

Ekstraudstyret tæller bl.a. soltag (7.999 kr.), Parkeringspakke med 360 graders kamera og fjernbetjent parkering (8.999 kr.), Lyd- og Designpakke med stemningsbelysning, Harman Kardon-lydanlæg og ekstra krompynt (9.999 kr.) og mulighed for 22 kW AC-opladning med V2L-udtag i kabinen, V2L-adapter til udvendig strømforsyning og forberedelse til V2X til 12.499 kr.

Til den pris er det ekstraudstyr, man bør overveje grundigt. Lader man mest hjemme kan man nøjes med at opgradere med en pakke til 5.999 kr., som giver V2L-udtag i kabinen, V2L-adapter til udvendig strømforsyning og forberedelse til V2X, men hvor man beholder standardladeren på 11 kW.

GT-Line og Black-Line er de to øverste udstyrsniveauer, som er bundet til det store batteri. Her har man stort set samme ekstraudstyrsmuligheder som i Upgrade-udgaven - bortset fra at Harman Kardon-lyd er standard, og det i stedet er muligt at tilkøbe en Komfortpakke til 9.999 kr. med digital nøgle (smartphone/-watch), hukommelse til det elektrisk justerbare førersæde og tre 100W USB-C-ladeporte.

Med GT-Line får man 19" alufælge, GT-Line-detajler ude og inde, pedaler med alu-beklædning, to-farvet GT-Line-rat, armlæn bagtil med kopholder, stemningsbelysning og indtræk i kunstlæder. Den eneste forskel på GT-Line og Black-Line, som har samme pris, er at Black-Line kommer med sorte alufælge og skærmkanter/dørpaneler i blanksort.