Kia PV5 Passenger vandt tidligere i år en duel med Volkswagen ID. Buzz her på Bilbasen, så det er ingen stor overraskelse, at salget af den elektriske familiebus fra Kia går godt.
Frem til 31. maj er der i alt indregistreret 776 eksemplarer af PV5 Passenger, der er personbilsudgaven af den kasseformede Kia, afslører tal fra Bilstatistik.dk. Langt de fleste eksemplarer er solgt og indregistreret i de første fem måneder af 2026: 688 styk.
Hos VW kører det ikke helt så godt som tidligere med salget af ID. Buzz, som delvist kan skyldes overgangen til et nyt modelår med en række forbedringer, men 1.376 eksemplarer fra 1. januar til 31. maj viser, at elbilens popularitet er konstant.
Den gode start for PV5 Passenger har faktisk været så godt, at den indtil videre i 2026 er Kias bestseller i Danmark. De 688 eksemplarer gør, at den ligger foran både EV3, EV4 og EV6.
Salget af EV3 og EV6 falder kraftigt
Det er en stor præstation, når det handler om en minibus. Men præstationen dækker samtidig over, at det overordnede Kia-salg i Danmark ikke er stort, og flere vigtige modeller er gået betydeligt ned i 2026. Mens 2025 var et godt år for EV3 med 3.057 eksemplarer, er der på de første fem måneder i 2026 kun indregistreret 476 eksemplarer.
Det svarer til, at der hver måned i 2025 er solgt 255 eksemplarer, mens det i 2026 er blevet til 95 eksemplarer af EV3.
EV6 kom i 2025 i alt op på 1.479 eksemplarer, men også den taber terræn i 2026: 308 eksemplarer fra januar til og med maj. I 2025 var det hver måned, i gennemsnit, 123 EV6'ere; i 2026 er det indtil videre under halvt så mange - 62 eksemplarer om måneden.
Den nye EV4, en direkte konkurrent til Cupra Born, Renault Megane E-Tech og VW ID.3 (alle de tre modeller har fået eller får stort facelift i år), har fået en start i Danmark, der kun kan siges at være skuffende. I 2026 er der indregistreret 270 styk. Mens VW venter på ID.3 Neo-lanceringen i Danmark, er ID.3 gået kraftigt tilbage, men tyskerne har alligevel fået plader på 1.107 eksemplarer indtil videre i 2026.
Kia har to nye modeller, som skal gøre det godt. De ligger begge i et segment, som har stor interesse hos danskerne: EV2 blandt de små crossovers, EV5 blandt de meget populære mellemstore crossovers. I løbet af resten af 2026 vil det vise sig, om Kia kan løfte sig - og om PV5 Passenger holder sin førerposition.
