TEKST Morten B. Bek FOTO PR
Det kunne være fedt at kunne sige, at NU kommer Lucid Air endelig til Danmark. Men det kan vi ikke, for der er ingen udvikling i sagen om den store luksus-elbil fra USA i forhold til det danske marked. Lucid Air kan man møde i flere lande tæt på os, så selv om Lucid endnu ikke er rykket ind i Danmark, kan det stadig ske.
Sedanen Air er nu ikke længere den eneste Lucid-model: Gravity er den helt nye model og en stor SUV, og Lucid-folkene regner med, at den går i produktion i USA i slutningen af 2024. Så selv om Lucid skulle beslutte sig for at sælge biler i Danmark inden da, ville Gravity først komme hertil langt ind i 2025.
LÆS OGSÅ | Test: BMW i7 er et abstrakt mesterværk
Sedanen Air er en af de elektriske biler i verden, der kan køre længst på en opladning. Gravity kommer med videreudvikling af teknologierne i Air, og mens den ikke vil kunne opnå samme høje tal for rækkevidde, siger Lucid, at den kan komme over 700 kilometer på en opladning (efter amerikanske EPA-målemetoder, og mens batteristørrelsen endnu ikke er afsløret, skulle rækkevidden kunne opnås med et forholdsvis lille batteri, for 900V-drivlinjen er meget effektiv. Gravity kan ligeledes lade hurtigere end elbiler er flest: med op til 350 kW.
Gravity har et vindglat karrosseri med en luftmodstandsværdi på 0,24, og det er lavere end for andre elektriske biler med syv sæder, hvis man skal tro Lucid. Der skulle være rigtig god plads i den luksuriøse kabine, som tiltrækker sig opmærksomhed med sit enorme buede OLED-display på hele 34″.
Gravity står som en opgradering på mange fronter i forhold til sedanen Air. Blandt andet med en videreudviklet luftaffjedring, Zero Gravity, der aflæser køreforhold og terræn.
Lucid kalder Gravity en sportslig SUV, og i hvert fald når vi taler acceleration, bliver den store elbil hurtig; 0-100 km/t kommer til at ligge på cirka 3,5 sekunder. Om danskerne nogensinde kommer til at kunne opleve det? Vi venter videre i spænding på nyt om Lucid.
Den lille elektriske Renault 5 E-Tech Electric med rækkevidde op til 410 kilometer fås på privatleasing fra 2.995 kr. Alle varianter er med i privatleasingvarianter, og engangsydelsen er 4.995 kr.
Den elektriske Ford Explorer har høstet ros for at udnytte det fulde potentiale af den VW-platform, den er bygget på. Spørgsmålet er bare, om det er nok til at hamle op med en stærkt prissat Renault Scenic E-Tech Electric?
2025 er skudt i gang og vi tager et kig ind i fremtiden for elbiler. Udviklingen er rødglødende, så du skal holde fast for at følge med.
Kia EV3 er Årets Bil i Danmark 2025, og Bilbasens første test af basismodellen til 269.999 kr. viser, at den kompakte elbil gør det fremragende.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
