TEKST Simon Hallenslev FOTO Bilbasen
Det er måske ikke i de tørre tal, at Lexus RZ 300e overrasker allermest. Med sit 64 kWh store batteri er den opgivet til at klare 475 kilometer på en opladning, hvilket er udmærket uden at være rigtigt imponerende. Det er i stedet i noget så uhåndgribeligt som kvalitetsfølelsen, at Lexus RZ brillerer, og i særdeleshed når startprisen tages i betragtning. For 379.500 kr. er der meget bil for pengene.
Nu lancerer Lexus også en skarp privatleasingpris på Lexus RZ 300e. Helt nøjagtigt skæres der over 1.000 kr. af den månedlige ydelse samt 10.000 kr. af førstegangsydelsen. Den fine RZ fås nu fra 4.849 kr. om måneden med en førstegangsydelse på 19.999 kr. for 15.000 kilometer over 36 måneder.
For 4.849 kr. om måneden fås en Lexus RZ 300e med Comfort-udstyr. Her får man udstyr som 18″ alufælge, 14″ infotainmentskærm, digital instrumentering, multifunktionsrat med varme, bakkamera, parkeringssensorer for og bag med automatisk brems, adaptiv fartpilot med køfunktion og en omfattende liste af aktive sikkerhedssystemer.
Opgraderer man til den højere udstyrsudgave, Executive, får man dertil udstyr som lydisolerende glas i for- og sideruder, strålevarme til knæene, nøglefri betjening, stemningsbelysning og kunstlæderindtræk i kabinen for 350 kr. mere om måneden. Altså, 5.209 kr. om måneden.
LÆS OGSÅ | Test: Prisbillig Lexus RZ føles dyr
Det bringer Lexus RZ 300e prismæssigt tættere på de andre elektriske konkurrenter, der har samme uhåndgribelige premium-swung indbygget i deres navne. Audi Q4 E-Tron fås fra 4.595 kr. om måneden med en førstegangsydelse på 15.000 kr. i 48 måneder. Der er også BMW iX1 eDrive20, som er noget skarpere prissat, med en månedlig leasingydelse på 4.295 kr. med en førstegangsydelse på 15.000 kr.
Nok er både Audi og BMW premium af navn, mens de to nævnte modeller må se sig slået på kvalitetsfølelsen af Lexus RZ. Audi Q4 E-Tron har flere kræfter og længere rækkevidde, mens BMW iX1 eDrive20 er bedre sammenlignelig med Lexus. På mængden af udstyr er de tre ret ligestillede.
Den store elektriske hatchback Mazda 6e kommer til Danmark i sensommeren, men priserne er allerede på plads. De ser mere end gode ud for 6e, der med alt i udstyr koster 300.000 kr.
Renault har skrottet udgaven af Megane E-Tech med det lille batteri, men til gengæld fås den nu billigere med det store batteri. Opladning med 22 kW er desværre lavet til ekstraudstyr.
Når du køber brugt, er det afgørende at gå bilen grundigt efter i sømmene, inden du skriver under på købskontrakten – også selvom det er en elbil!
Først var det Mondeo, så Fiesta og nu Focus. De ikoniske modeller lægges i graven for at gøre plads til nye elbiler, og til november er det helt slut med Ford Focus.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
