Prisen og den elektriske rækkevidde er det, mange instinktivt går op i, når snakken falder på plug-in-hybrider. Hvor dyr bilen er, og hvor langt man kan køre på strøm, hvis batteriet lades op, er som regel altid i fokus.
I den nye Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, den første plug-in-hybrid fra AMG, kan du køre 12 kilometer på strøm på en fuld opladning. Batteriet er nemlig på bare 6,1 kWh – så du kan næsten lige så godt lade være med at bøvle med opladningen.
Hvis du er nødt til at spørge om prisen, har du ikke råd. Det er ikke Ford Kuga PHEV-niveau omkring 300.000 kr., AMG kører med. Det har du nok regnet ud. Den stærke PHEV koster 3.775.000 kr. Før tilføjelse af ekstraudstyr. Det giver sig selv, at der er mulighed for ekstraudstyr.
3.775.000 kr. køber den 843 hk stærke AMG GT 63 S E Performance i standardudgaven med 4-liters V8 med 639 hk og en elmotor, som slipper op til 204 hk løs på bagakslen i op til 10 sekunder af gangen. Elmotoren er integreret med spærredifferentiale og en to-trins gearkasse.
Der skal ikke tænkes i opgradering af undervogn og bremser. Luftaffjedring og bremser i keramik-kompositmateriale er standard. 0-100 km/t på 2,9 sekunder og en topfart på 316 km/t.
Men hvorfor stoppe, lige før det bliver sjovt? GT 63 S E Performance er den stærkeste AMG til dato, og det skal man da skilte med. Spring Sophisticated-specialmodellen (+328.313 kr.) over og gå direkte til Unleashed-udgaven.
LÆS OGSÅ | UGENS FUND: Mercedes-AMG SLS er den første rigtige AMG
Merprisen er 424.903 kr., og vigtige elementer af Unleashed-pakken er farven Green Hell Magno, den mørktonende Night-pakke II og foliering med sorte AMG-striber langs siden.
En pakke med kulfiber-eksteriørelementer betales med 104.485 kr., og sportsdæk, interiørlister i kulfiber, Burmester-lydanlæg og udvidet sikkerhedsudstyr får den samlede pris op på 4.565.462 kr. En million fra eller til betyder ikke så meget i denne særlige klasse for plug-in-hybrider, som den gør for en Ford Kuga-kunde.
2024 blev det første år, hvor elbilerne stod for mere end halvdelen af de nye personbiler. Modeller som Skoda Enyaq og VW ID.4 solgte som varmt brød, men andre elbiler gik det mindre godt for.
Gennemsnitsprisen på de 10 mest populære biler i 2024 i Danmark er langt over, hvad mange har råd til. Måske derfor er salget af nye personbiler i Danmark lavt lige nu.
Her er tre biler, der ved første øjekast ligner noget, der er skabt til børnebefordring og indkøbsture – men lad dig ikke narre! Bag det afdæmpede ydre gemmer der sig kræfter nok til at gøre selv den mest selvsikre GTI-ejer nervøs.
Den lille elektriske Renault 5 E-Tech Electric med rækkevidde op til 410 kilometer fås på privatleasing fra 2.995 kr. Alle varianter er med i privatleasingvarianter, og engangsydelsen er 4.995 kr.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
