Den elektriske Nissan Ariya kan nu leveres hurtigere, og priserne falder med op til 35.360 kr. Billigste Ariya koster nu 379.990 kr., mens udgaven med stort batteri fås fra 424.900 kr.
En tilfældighed, et sammentræf eller en forretningsmæssig kalkule? Nissan nedsætter priserne på sin næsten nye elbil Ariya med op til 35.360 kr. Det ville være underligt, om ikke det kan kædes sammen med den nye konkurrencesituation, hvor Tesla har sat priserne på Ariya-konkurrenten Model Y (og Model 3) væsentligt ned.
Nissans forklaring udadtil er imidlertid, at produktions- og leveringsvanskeligheder er blevet minimeret. Det er svært at se, hvordan det fører til lavere priser, men vi tager, hvad vi kan få. Og vi tager gerne tusindvis af kroner i besparelse.
Kunder som allerede har købt en Ariya skal ikke regne med, at Nissan sender en check på mange tusinde kroner. Det er spillets regler, også selv om andre biler i samme klasse som Ariya og Model Y ikke er sat ned.
Nissan har ikke fjernet udstyr for at gøre Ariya billigere. Alle modeller er, som før, bedre udstyret end gennemsnittet af biler i klassen
Billigste Ariya falder fra 402.000 kr. til 379.900 kr.
For at få den størst mulige besparelse på en Ariya i forhold til de tidligere priser, skal man et stykke væk fra basismodellen. Besparelsen på 35.360 kr. finder man på Ariya med det store batteri på 87 kWh og det højeste af to udstyrsniveauer, Evolve.
Basismodellen Ariya 63 kWh Advance med 214 hk, forhjulstræk og rækkevidde på 403 kilometer falder med lige over 22.000 kr. fra 402.000 kr. til 379.000 kr. Udstyret er der ikke pillet ved, og for en basismodel er Ariya Advance overdådigt udstyret: 19″ alufælge, LED-lygter, varmepumpe, adaptiv fartpilot, nøglefri betjening, to skærme på 12,3″, navigation, p-sensorer hele vejen rundt, 360 graders kamera og meget andet.
Lidt mindre endnu er der at spare på Ariya 63 kWh med det endnu mere omfangsrige Evolve-udstyr og på Advance-udgaven af Ariya 87 kWh med forhjulstræk. Her sparer man 22.100 kr., og priserne er henholdsvis 413.900 kr. og 424.900 kr.
Ariya er en komfortabel bil at være ombord i, og bag rattet kan man glæde sig over et komfortabelt sæde, fine materialer og store skærme til instrumentering og infotainment som standard
Topmodellen med 301 hk kommer under 500.000 kr.
Med Evolve-udstyr, 87 kWh batteri får man det maksimale i forhold til de tidligere priser, og det gælder om man er til den forhjulstrukne udgave med 238 hk (rækkevidde 525 kilometer) eller den firehjulstrukne E-4orce med 301 hk (rækkevidde 509 kilometer).
Hvor den hurtigste og dyreste Ariya med 301 hk før kostede 534.464 kr., er den nye pris 499.104 kr. Uden ekstraudstyr ligger alle Ariya-modeller nu under 500.000 kr.
Her får du de nye priser på Nissan Ariya (gamle priser i parantes):
Ariya 63 kWh 214 hk Advance – 379.990 kr. (402.900 kr.) Ariya 63 kWh 214 hk Evolve – 413.900 kr. (436.000 kr.)
Ariya 87 kWh 238 hk Advance – 424.900 kr. (447.000 kr.) Ariya 87 kWh 238 hk Evolve – 462.304 kr. (497.664 kr.)
Ariya 87 kWh E-4orce 301 hk Advance – 447.900 kr. (480.064 kr.) Ariya 87 kWh E-4orce 301 hk Evolve – 499.104 kr. (534.464 kr.)
9 ud af 10 kan i gennemsnit spare 3.000 kr. på deres bilforsikring.Indtast din nummerplade og se din pris på 30 sekunder - gratis!
Jeg kan ikke nummerpladen
Det kræver nærmest ekspertviden at gennemskue muligheder og faldgruber, når man skal have ny elbil. Netop derfor spørger vi en forbrugerøkonom om, hvordan man bedst navigerer mellem køb og leasing i et uforudsigeligt marked.
Der er god plads mellem Kia EV3 og EV6, og i efteråret fyldes hullet ud med den kinesisk producerede EV5. Den elektriske afløser til Sportage byder på rækkevidde op til 555 kilometer.
Kia er til september klar til at præsentere danskerne for deres seneste elbil. EV4 er koreanernes svar på VW ID.3 og BYD Seal – og rækkevidden er op til 630 kilometer.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
Som uddannet journalist og med biler som en af de helt store interesser er Morten opvokset på flere af de helt store bilmedier — Bilmagasinet, Berlingske og Auto Bild.
Morten har også tidligere investeret sin tid i sit eget projekt, Biler.nu.
Morten elsker “almindelige” biler. Han vil meget gerne sidde bag rattet af en ny AMG, men han brænder lige så meget for at teste den seneste nye Seat Leon eller Peugeot 208.
Hos Bilbasen bruger han sin viden, analyseevner og sunde fornuft som nyhedsskribent, videojournalist og biltester.
Bilbasen er Danmarks største markedsplads for køb og salg af såvel nye som brugte biler, autocampere, varevogne og busser.
Bilbasen er desuden et redaktionelt univers, som gennem artikler, gallerier og videoer leverer en kombination af guides, tests og nyheder inden for bilernes verden. Så kort sagt får du her både en markedsplads og et medie, som klæder dig på til at købe, eje, lease eller sælge en bil.