Kia EV3 bliver billigere end forventet
Sammen med priser på flere EV3-modeller kommer også nyheden om, at Kia sælger versionen med den store batteripakke 5.000 kr. billigere end forventet.
Menu
Søg
Den helt nye elektriske Mini Cooper fås i to styrker, og begge har en langt bedre rækkevidde end den udgående elektriske Mini. Den kommer med 184 eller 218 hk fra 272.900 kr.
TEKST Morten B. Bek FOTO PR
Den elektriske Mini Cooper SE er en elbil til byen. Kører man på motorvej – eller for langt ud på landet – risikerer man, at det lille batteri på 32,6 kWh bliver helt tappet. En WLTP-rækkevidde omkring 230 kilometer er virkelig alt andet end fremragende.
En helt nye Mini Cooper på el lover at gøre det meget, meget bedre. Måske man endda kan taget langt væk på weekendtur i den kinesisk producerede Mini Cooper, for rækkevidden i stærkeste variant er tæt på at være dobbelt så god som i den udgående model: 402 kilometer.
Den elektriske Mini hatchback kommer i sommeren 2024 til Danmark som Cooper E og Cooper SE. Priserne for de to er allerede på plads, så man kan begynde at glæde sig – og både den elektriske hatchback og den ligeledes helt nye Mini Countryman SE (også på el – den store af de to biler på sidste billede) har danske premiere på eCarExpo i Bella Center den 27.-29. oktober.
Vi starter med den billigste af de to nye Cooper-modeller. Mini Cooper E er basisudgaven, som med 184 hk har samme motorydelse som den gamle Cooper SE. Der er 290 Nm til fordeling på forhjulene, og 0-100 km/t sker på friske 7,3 sekunder.
Prisen for Cooper E er 272.900 kr., og det er en meget lille prisstigning i forhold til den gamle Cooper SE. Og så får man nu et batteri på 40,7 kWh og en rækkevidde på 305 kilometer. Det er en langt mere fornuftig rækkevidde end før, selv om der er god grund til at give lidt mere for en ny elektrisk Mini…
… for den nye udgave i Cooper SE-trim har nemlig flere kræfter, hurtigere ladetid og længere rækkevidde. Cooper SE koster 303.900 kr., og den leverer 218 hk, 330 Nm og 0-100 km/t på 6,7 sekunder. Det bedste – og grunden til at give 31.000 kr. mere – er hurtigere lynladning og mere rækkevidde.
Hvor basismodellen Cooper E kun kan lade med 75 kW, som kun lige er okay, selv om batteriet er lille, kan Cooper SE lade med 95 kW. De bruger begge 30 minutter på en opladning fra 10-80 procent. Med et batteri på 54,2 kWh kan Cooper SE fortsætte meget længere end Cooper E: En fuld opladning giver en rækkevidde på 402 kilometer.
Da der endnu er længe til, at Mini Cooper E og Cooper SE står hos de danske forhandlere, er der ingen detaljer omkring standardudstyr eller priser på ekstraudstyr. Vi er dog sikre på, at bilen som standard kommer med interiør i en variation af genbrugsmaterialer, og den runde OLED-skærm til infotainmentsystemet skulle blive standard.
Sammen med priser på flere EV3-modeller kommer også nyheden om, at Kia sælger versionen med den store batteripakke 5.000 kr. billigere end forventet.
En af de bedste elbiler i den dyre ende af skalaen er lige blevet endnu bedre. Mød BMW i5 Touring, der som stationcar giver endnu mere mening.
Engang var det nemt at pege den koksgrå VW Passat med synlige dioder ud i mængden. I dag råder politiet dog over flere modeller, og så har de taget nye tricks i brug. Kan du stadig spotte civilbilen?
GTX-betegnelsen pryder hele VW’s program af nyere elbiler, men her i den mindste af slagsen føles den særlig sportslig.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
