TEKST Morten B. Bek FOTO PR
Det sker efterhånden så sjældent, at vi er nødt til at lovprise det, når det så sker: der kommer få nye minibiler med benzinmotor på markedet, selv om der i den grad stadig er brug for dem i danskernes liv og hverdag.
De aflivede minibiler fra Ford og Kia behøver vi ikke tale om igen. Meget hellere nyheden om, at en ny Suzuki Swift allerede i løbet af foråret kommer til Danmark. Den lille japanske hatchback kommer endda med en helt nyudviklet benzinmotor, som må siges at være en begivenhed i sig selv.
LÆS OGSÅ | Suzuki Jimny bliver til en elbil
Det er 7 år siden, der sidst er kommet en ny Swift. Om den nye Swift ser godt ud, overlader vi til jer derude selv at afgøre, men det er i hvert fald fair at sige, at den nye fortsætter designtraditionen fra forgængerne. Grillen er trukket frem og giver en mere spids front, og motorhjelmen går dybt ned i den forreste del af forskærmene.
Det meste af interiøret i Swift er gennemgribende ændret, og vi siger det meste, fordi vi kan genkende rattet og knapperne i døren til sideruderne fra den udgående model. En fornuftig form for genbrug, så længe det gamle infotainmentsystem er røget ud – som det er. Swift-systemet har nu en større touchscreen på 9″ har en tidssvarende opbygning og internetbaserede muligheder.
Suzuki har længe givet Swift et solidt sikkerhedsudstyr med på vejen, og det bliver endnu mere omfattende i den nye. LED-forlygter, udvidet automatisk nødbremse, førerovervågning (advarer, hvis man er uopmærksom) og adaptiv fartpilot bliver standard, og blind vinkel-system og advarsel mod krydsende trafik bag bilen bliver også en mulighed.
LÆS OGSÅ | Suzuki tegner billedet af sin første elbil
Information om den nye 1,2-liters benzinmotor er sparsom, men Suzuki oplyser, at den, som motoren i den nuværende Swift, kommer med et mild-hybrid-system. Motorydelsen, gætter vi på, ville ligge et sted mellem 85-95 hk. Manuel gearkasse bliver standard, men en automatisk vil sandsynligvis også blive en mulighed.
Den gamle Swift er stadig på markedet, og prisen starter på 167.990 kr. Med god forhandlingsteknik overfor fabrikken kan den danske importør forhåbentlig nå frem til en fornuftig pris på den nye, der ikke er meget højere.
Den lille elektriske Renault 5 E-Tech Electric med rækkevidde op til 410 kilometer fås på privatleasing fra 2.995 kr. Alle varianter er med i privatleasingvarianter, og engangsydelsen er 4.995 kr.
Den elektriske Ford Explorer har høstet ros for at udnytte det fulde potentiale af den VW-platform, den er bygget på. Spørgsmålet er bare, om det er nok til at hamle op med en stærkt prissat Renault Scenic E-Tech Electric?
2025 er skudt i gang og vi tager et kig ind i fremtiden for elbiler. Udviklingen er rødglødende, så du skal holde fast for at følge med.
Kia EV3 er Årets Bil i Danmark 2025, og Bilbasens første test af basismodellen til 269.999 kr. viser, at den kompakte elbil gør det fremragende.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
