De nye og meget omtalte afgifter er nu endeligt vedtaget. Derfor er bilimportørerne i gang med den store lommeregner. Porsche tager prisen for største prisfald.
Af: Simon Hallenslev / d. 17. februar 2021
I december kunne vi fortælle hvilke biler der ville falde og hvilke der ville stige i pris, hvis de nye registreringsafgifter blev vedtaget. Siden har bilbranchen befundet sig i et prismæssigt limbo, der har givet anledning til frustration, særligt sammenholdt med den samtidige nedlukning.
Nu er de nye afgifter endeligt vedtaget, hvorfor bilimportørerne har travlt med at udregne priser i skrivende stund. Det er i særdeleshed de mindst udledende plug-in hybridbiler, som får en prismæssig håndsrækning. Helt specifikt er det dyrere biler, der udleder 50 gram CO2 pr. kilometer eller mindre, som får det største prisfald.
Vi kigger på en håndfuld af de tunge tyske mærker og ser hvilke modeller, der får den største besparelse.
Prisfald til tunge tyskere
Hvis du har købt en Porsche Panamera 4 E-Hybrid for et halvt år siden, skal du ikke læse videre. Den rummelige plug-in Porsche er nemlig blevet rundt regnet 700.000 kr. billigere med de nye afgifter. Hvis du har sat dit navn på slutsedlen før de nye afgifter, har der som minimum stået 1.900.000 kr. på købskontrakten, mens den nu kommer ned omkring 1.199.000 kr. før tilkøbspakker og -udstyr.
Hos bayerske BMW er priserne også først ved at blive fastlagt. Klart er det dog, at det bliver BMW X5 plug-in hybrid, der får det største prishug nedad. Før afgiftsændringerne skulle man op i omegnen af 1.100.000 kr. hvor man nu slipper med 875.000 kr. før tilkøbspakker og -udstyr. Og så er der endda monteret X-Line udstyr som standard, hvilket var ekstraudstyr før de nye afgifter. Bevares, det er stadig mange penge for bil, men der er stadig en hel minibil i besparelse — altså 225.000 kr.
Spørger man Mercedes-Benz Danmark, er det ligeledes en elektrificeret SUV, der med de nye afgifter får den største prisbesparelse på tværs af det brede modelprogram. Før de nye afgifter skulle man slippe omkring 1.350.000 kr. for en Mercedes-Benz GLE Coupé, mens man med de nye afgifter kommer ned omkring 1.060.000 kr. En besparelse på omkring 290.000 kr.
Bilbasen har også været i kontakt med Audi Danmark, som endnu ikke har de opdaterede priser klar. Artiklen opdateres, når priserne modtages.
Vedtaget men ikke trådt i kraft
At de nye afgifter er endeligt vedtaget, betyder ikke formelt set, at de også er trådt i kraft. Skats motorregister er nemlig ikke opdateret med de nye afgiftssatser endnu. I praksis kan du dog godt købe en ny bil, hvor afgiften er beregnet efter de nye regler, så længe det aftales og tilføjes købsaftalen eller slutsedlen, man laver med forhandleren.
Således kan du købe en bil efter de nye regler, uden at det medfører senere opkrævning eller tilbagebetaling af afgift. Du køber dermed bilen efter de nye afgiftssatser, mens den indbetalte afgift senere vil blive omregnet i Motorregisteret efter de nye regler. Den proces kan du læse mere om ved Dansk Industri.
De nye afgifter træder officielt i kraft den 1. juni 2021.
