Efter to dage på og omkring Jyllandsringen i Resenbro ved Silkeborg har 21 jurymedlemmer i Motorjournalisternes Klub Danmark fundet otte biler, som går videre til finalen om at blive Årets Bil i Danmark 2026.
Hele 27 nye bilmodeller var opstillet til kåringen, og i linket herunder kan du se hele linket. Kun en benzinbil stillede op: Dacia Bigster. Resten af feltet bestod af elbiler, og alle otte finalistbiler er, ikke så overraskende, elbiler.
De otte finalister kommer hele vejen rundt i forhold til bilmarkedet. Der er biler til priser fra cirka 190.000 til over 400.000 kr., og der er flere hatchbacks, en sedan og crossovers.
Nissan Micra og Renault 5 E-Tech er begge i finalen
Feltets mindste og billigste finalister er Nissan Micra og Renault 5 E-Tech, der er teknisk identiske biler. De to biler har ikke nødvendigvis fået samme antal stemmer i juryen, men da de to små elbiler går ind i kåringen som samme model, er de begge i finalen.
Lidt større, men i samme prisklasse er den kinesiske nyhed Firefly. Firefly sælges indtil videre kun fra en enkelt forhandler i Danmark, hvilket uden tvivl vil begrænse salget. Men bilen er en interessant, velkørende nyhed.
Læs også: Kia EV3 er Årets Bil i Danmark 2025
Renault har ikke bare en model med i feltet, men to. Udover den populære charmør 5 E-Tech har Renault også den lidt større og mere praktiske 4 E-Tech med i finalen. Den starter cirka 17.000 kr. over lillebror, men giver et langt større bagagerum med i pakken.
Kia er igen i år med i finalen
Kia EV3 blev valgt til Årets Bil 2025, og i 2026-finalen har Kia den nye EV4 med blandt de otte modeller. EV4 har indtil videre kun en startpris - fra 269.999 kr. - og det er en forskel på 5.000 kr. fra den tilsvarende EV3, der for nylig er sat ned til 264.999 kr.
Spørgsmålet er, om EV4 kan gøre, hvad EV3 gjorde sidste år? Bilerne er teknisk stort set identiske, men EV4 har bedre køreegenskaber og en mere lækker indretning.
Om den nye Mercedes-Benz CLA har en lækker indretning, er der ikke helt enighed om blandt jurymedlemmerne, men med i finalen er den nye sedan i hvert fald kommet. Med til kåringen var udgaverne CLA 250+ og CLA 4MATIC, mens den nye CLA 200 med rækkevidde op til 541 kilometer og pris på 379.500 kr. ikke var til stede.
C-HR+ har gode chancer
Til en betydeligt lavere pris og med længere rækkevidde kommer den nye Toyota C-HR+, der introduceres i starten af 2026. Med rækkevidde op til 609 kilometer og en pris på 299.990 kr. med et fint udstyrsniveau er den japanske nyhed på flere måder perfekt til det danske marked.
Til den lidt mere holdne dansker er der den kinesiske crossover Zeekr 7X. En finaleplads til en model fra et helt nyt bilmærke er godt klaret, og juryen har valgt at stemme 7X ind i finalen i kraft af udstyr, motorkraft og teknologier. 7X har feltets højeste startpris, lidt over CLA, på 399.900 kr.
Forud for en storstilet finaleaften afgiver jurymedlemmerne deres endelige stemmer, som fører til en vinder (eller, hvis det bliver Micra og 5 E-Tech, to vindere) af Årets Bil 2025. Resultatet offentliggøres den 25. november.
