Test: Skønhed med kompromiser i Mercedes-Benz CLE Coupé
Den nye Mercedes-Benz CLE Coupe trækker lange blikke fra misundelige forbipasserende, men skønheden kommer med et stort kompromis.
Menu
Søg
TEKST & FOTO: Jacob Dalby / DATO: 28. juni 2022
Sjældent udtaler jeg mig om design – for det er vel en smagssag. Det må være op til den enkelte at vurdere, om man er til det ene eller det andet. Men lige i tilfældet her, er der ikke noget at rafle om. Polestar 1 … Wow altså.
LÆS DEN FULDE TEST HER | Test: Polestar 1, tak for dansen
Lad mig præsentere bilen kort; Polestar 1 er i bund og grund en GT, der bedst sammenlignes med BMW 8-serie – men et prisskilt, der sætter den i liga med Bentley Continental GT. Modsat de to andre er der her tale om en plug-in hybrid, hvor hvert baghjul er drevet af sin egen elmotor.
Til at drive elmotorerne er der monteret et 34 kWh stort batteri, der ifølge Polestar rækker til 124 km elektrisk rækkevidde. I virkeligheden ikke helt så langt, men ved gunstige betingelser kan jeg godt hive 100 km ud af batteriet. En elektrisk rækkevidde, man rent faktisk kan bruge til noget.
LÆS OGSÅ | Polestar 5 bliver et elektrisk bæst med 884 hk
Derudover er der en 2-liters, 4-cylindret benzinmotor med både turbo og kompressor, der driver forhjulene. Samlet set en pakke med 609 hk og et sprint til 100 km/t på 4,2 sekunder.
Motor: 2-liters benzinmotor + to elmotorer
Ydelse: 609 hk/1.000 Nm
0-100 km/t: 4,2 sekunder
Tophastighed: 250 km/t
Elektrisk rækkevidde: 124 kilometer
Mål (L/B/H): 459/196/135 cm
Bagagerumsvolumen: 126 liter
Pris: 1.895.000 kr. (Polestar 1 er udgået)
Selve konstruktionen er i carbon, der er justerbare støddæmpere OG så er den kun produceret i 1.500 eksemplarer – og de er solgt. Da der stadig var nogle at købe, var prisen på 1,9 mio. kr.
Det kan godt være den hverken er specielt velkørende, ikke rigtig komfortabel, ret kvik men ikke hurtig… Men det er alt sammen ligegyldigt, for Polestar 1 er unik i ordets mest bogstavelige forstand. Se på den!
Polestar 1 udstråler selvsikkerhed uden at være aggressiv og formår samtidig at være helt utrolig nærværende. Helt underspillet og bare virkelig go’ stil. Jeg mærker det også på reaktionerne fra folk jeg møder på min vej. Den indgyder venlighed, begejstring og ikke mindst interesse, hvor mange af de meget eksklusive mærker får andre følelser frem i folk. Om man forstår det…
Jeg føler mig lidt som James Bond, når jeg sidder bag rattet – det bliver næsten lovligt at køre for stærkt for hey! Jeg er jo James Bond..! License to kill og alt det der. Uanset føler man sig som noget særligt, når man har lov at køre så limiteret en bil, der ikke produceres mere, med den drivlinje og dét design. Polestar 1 er vitterligt noget ganske særligt.
Men hvad siger du? Er der andre nyere biler, der kommer i nærheden – eller måske endda er smukkere. Jeg mener det ikke. Alligevel har jeg fundet de fem biler som, jeg mener, kommer tættest på.
Den nye Mercedes-Benz CLE Coupe trækker lange blikke fra misundelige forbipasserende, men skønheden kommer med et stort kompromis.
Det er ikke accelerationen, der trækker fokus i nyheden om Tesla Model 3 Performance 2024. Det er alt det andet, der tilsyneladende gør den meget vildere, end den før har været.
Fra benzin til strøm. Porsche Macan starter en ny karriere som elbil, og meget tyder på, at Porsche får succes med valget.
Der er en ny topmodel på vej til folden hos tyske Opel. Den hedder Grandland, og den giver højde, drøjde og drivlinjer nok til alle.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
