Video: Anders Berner | Dato: 24. september 2021
Hvis du på daglig eller ugentlig basis har behov for at klemme tre barnestole ind på bagsædet af din bil, kan du sikkert nikke genkendende til frustrationen. Efter adskillige minutters biks, baks, frem og tilbage, er det eneste, der afholder dig fra at kyle barnestolen ind i det nærmeste buskads, at der sidder et barn i den.
Sådan er det kun, fordi du har valgt den forkerte bil. Hvis du vil have fifs til at købe den rigtige bil, altså en rigtig børnecontainer, skal du lade Berner tage dig i hånden. Som han illustrerer i videoen herunder, kan to lige store biler nemlig give vidt forskellige pladsmuligheder til en stor, lykkelig familie som din.
Berner giver dig hele 10 biler, der kan huse store familier samt deres barnestole. Han sammenligner også Kia Sorento og Ford S-Max, der på papiret er lige store.
Motor: R4 benzin, 1.598 ccm + el
Ydelse: 265 hk / 350 Nm
0-100 km/t: 8,7 sek.
Tophastighed: 193 km/t
Forbrug: 62,5 km/l
Startpris: 448.407 kr.
Motor: R4 benzin, 2.488 ccm
Ydelse: 190 hk / 200 Nm
0-100 km/t: 9,8 sek.
Tophastighed: 185 km/t
Forbrug: 15,6 km/l
Startpris: 427.280 kr.
MPV – Multi Purpose Vehicle. Groft oversat betyder det ‘bil der kan bruges til mange ting’. Det er ikke et videre mundret eller fyldestgørende navn, hvorfor der er flere pudseløjerlige kaldenavne om de store, rummelige MPV’er. Der er børnecontainer, fordi der er plads nok til, at man kan losse børn og bagage ind, som var man renovationsarbejder.
Der er også familieakvarium med hentydning til kasseformen og de store vinduespartier, hvor beskueren let kan lade sig underholde af det kaotiske virvar af æblemos, iPads og Frozen-merchandise udefra. Uanset hvad man ynder at kalde de familievenlige MPV’er med et glimt i øjet, er det et faktum, at de som biltype er helt på vej ud. Snart er deres marked helt og aldeles overtaget af, you guessed it, de højbenede SUV’er.
SE OGSÅ | VIDEO: Polestar 2 – den første elbil fra det nye Polestar
Fra 2019 til 2020 faldt salgsandelen af MPV’er fra allerede beskedne 3,9 procent til 2,6 procent. Et salg der står i kontrast til SUV’erne, der i samme periode steg fra 28,3 procent i 2019 til 33,2 procent i 2020. Og selvom SUV’erne giver det overblik, der så hyppigt efterspørges, giver de sjældent de samme pladsforhold som MPV’erne. Her er naturligvis undtagelser, som Peugeot 5008, der bekræfter reglen.
MPV’ens storhedstid er en saga blot, og selvom det ikke er sikkert, de forsvinder helt, har vi allerede måtte vinke farvel til toneangivende modeller som VW Sharan og Seat Alhambra, der begge er udgået af produktion. I Europa var det franske Renault Espace, der i 1984 banede vejen for de rummelige MPV’er, og selvom vi har den model endnu, er det kun et spørgsmål om tid. Renault har nemlig allerede luftet planerne om at droppe både Espace og Scenic fra modelprogrammet.
Med et forspring på kun tre point tog Kia EV3 titlen som Årets Bil i Danmark 2025 foran Skoda Elroq. I vores test af den nye EV3 i Long Range-udgave med Prestige-udstyr ser vi, om den fortjener sejren.
Udviklingschefen hos Volkswagen afslører, at ID.3 og ID.4 allerede er på vej med så store opgraderinger af design, interiør og udstyr, at det er en god idé at tøjle lysten til at købe en lige nu.
Jeep Avenger blev årets bil i Europa sidste år, og alligevel har danskerne aldrig rigtigt taget den til sig. Det kan et ordentligt prishug måske ændre på.
Den kompakte elbil Kia EV3 overgik otte andre elbiler i finalen til Årets Bil i Danmark 2025. Den koreanske elbil roses for lave priser, god rækkevidde og sit design.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
