Nu kan du købe Ayrton Sennas Honda NSX
Nu har du muligheden for at sidde bag rattet af samme bil som den tredobbelte verdensmester Ayrton Senna! Du skal dog have det store checkhæfte klar.
Menu
Søg
Video: Anders Berner Tekst: Simon Hallenslev Dato: 9. oktober 2020
Hvis du er den gennemsnitlige Bentley-kunde, bliver den nye Bentayga V8 blot en tilføjelse til garagen, hvor du på papiret bør have mellem fem og otte biler at vælge imellem. Ikke desto mindre skal du stadig vide, om Bentley Bentayga er god nok til at blive din nye hverdagsbil.
SE OGSÅ | Video: Cool luksusbil, fimset 4×4 eller et råt arbejdsredskab?
Det har Anders Berner lagt sig i selen for at finde ud af for dig. Selvom han indhylles i tykt læder og luksus, har der sneget sig en skeptiker med i testen af den nye og eksklusive Bentley. Berners datter, Marie på 8 år, er din garant for en relevant anmeldelse: Hun er nemlig ikke så let at imponere med lange udstyrslister og gammel automobilhistorie.
Motor: V8 benzin, 3.997 ccm
Ydelse: 550 hk / 770 Nm
0-100 km/t: 4,5 sek.
Tophastighed: 290 km/t
Forbrug: 7,5 km/l
Startpris: 3.655.000 kr.
Testbil pris: 4.591.679 kr.
Opdateringen for 2021-modellen af Bentayga er i virkeligheden ganske beskeden. Designmæssigt lægger den sig mere op af de nye Bentley Continental GT og Flying Spur, her særligt set bagfra. Baglygterne er nemlig blevet væsentligt smallere og mere moderne i sit udtryk.
Fortil er kølergrillen nu placeret i en mere opret position, hvilket man skal vide, før man kan se det, mens den også er blevet større. Der er også tilkommet en håndfuld nye fælg-designs, du kan vælge mellem.
LÆS OGSÅ | Test: GLS er den største SUV fra Mercedes-Benz. En S-Klasse i højformat?
Indvendigt i kabinen er Bentayga fortsat så luksuriøs, som en Bentley til 4,5 millioner kroner skal være, og har i 2021-modellen fået små 10 cm mere bagsædeplads. Sæder, rat og dørpaneler er blevet mildt og diskret opdateret til det bedre.
Men nænsomt pakket ind i den tykke, aristokratiske luksus, har den nye Bentayga også fået sig en moderne overhaling. Nu får du en stor 10,9-tommer infotainmentskærm, trådløs opladning af din telefon, USB-C indgange og trådløs opkobling med din smartphone gennem enten Apple CarPlay eller Android Auto.
Hvis du er på markedet efter en über-luksuriøs SUV med plads til hele familien, er der tre granvoksne konkurrenter, der giver Bentayga kamp til stregen – og to af dem er endda landsmænd!
Den første er selvfølgelig Rolls Royce Cullinan, som, om muligt, skriger ”flyt jer fattigrøve” højere end Bentley Bentayga. Til gengæld får den aristokratiske luksus et nøk opad i Cullinan, hvilket også betyder, at du skal grave dybere i lommerne. Den starter nemlig omkring 6 millioner kroner med danske afgifter. Lige nu har vi en Cullinan til salg på Bilbasen til 2.485.000 kr. uden afgift.
LÆS OGSÅ | Test: En stor diesel er perfekt i Mercedes-Benz G-Klasse
Den anden landsmand, der giver den nye Bentayga konkurrence i den øverste del af bil-kransekagen, er Aston Martin med deres splinternye DBX. Den bliver på papiret den tætteste konkurrent, med en solid blanding af sport og luksus, V8-motor og en startpris på cirka 3,7 millioner kroner.
Den ’billigste’ konkurrent, som er noget mere synlig i hverdagsbilledet, er selvfølgelig Porsche Cayenne. Og hvor du måske indledningsvist tænker, at den er for billig, så kan de altså specificeres, så de kommer over 3,5 millioner kroner. Der er 138 Porsche Cayenne til salg på Bilbasen i skrivende stund.
Hvis Bentley Bentayga V8 er for kedelig eller billig til dig med sine 550 hk og acceleration fra 0 til 100 km/t på 4,5 sekunder, så har Bentley tænkt på dig. Inden længe bliver der nemlig præsenteret en endnu hurtigere variant af 2021 Bentayga, som kommer til at pakke en voldsom W12-motor.
SE OGSÅ | Video: Audi Q8 — bilen Berner hader at elske
Navnet bliver Bentley Bentayga Speed, og de 12 cylindre kommer til at producere 626 hk og uhyggelige 900 Nm. Hvad den kommer til at veje er endnu ikke til at finde ud af, men Bentley lover en acceleration fra 0 til 100 km/t på 3,8 sekunder samt at speedometeret først render ud ved 305 km/t.
Bagagerumstæppe i matchende farve: 515 eur
First Edition konfiguration: 31.820 eur
Krom matrix frontgrill: 980 eur
Opvarmet, akustisk forrude: 405 eur
“Privatlivs”-glas, bagruder: 1.610 eur
Førstehjælpskit og advarselstrekant: 110 eur
Opvarmet rat i to farvetoner: 850 eur
Batterioplader: 105 eur
Parkeringsvarmer: 1.885 eur
Trådløs garageportsåbner: 290 eur
Fem-sæders konfiguration: 1.385 eur
Nu har du muligheden for at sidde bag rattet af samme bil som den tredobbelte verdensmester Ayrton Senna! Du skal dog have det store checkhæfte klar.
Mini Aceman er en lille elektrisk crossover, der er klar til kamp mod Volvo EX30. Den lille nyhed har op til 218 hk og op til 406 km på en opladning.
Det er ikke bare navnet, den er gal med. Den nye Renault Espace er gennemsnitlig og har problemer med at skille sig ud eller gøre noget rigtig godt.
Den første elektriske G-Klasse har stor vægt, store kræfter og avanceret teknologi, der gør terrænkørsel legende let.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
