Video: Anders Berner | Dato: 19. december 2021
Når bogstavet S indgår i modelbetegnelsen hos Mercedes-Benz, ved man, at de gør sig umage. Og når der så oven i købet er tale om den første elektriske S-Klasse fra Mercedes-Benz, ved man, at der er ekstra meget på spil for de stolte, tyske bilbyggere.
LÆS OGSÅ | 2022 oversigt: Se alle elbiler i Danmark samt rækkevidde og pris
Med karrosseri af aluminium, luftaffjedring og et massivt batteri, er Mercedes-Benz EQS på rette vej – men det differentierer den ikke fra en Tesla Model S.
Så hvor er det, Mercedes-Benz EQS skal brillere for at blive anerkendt som en klasseledende luksuselbil? På gadgets og gimmicks? På luksusfølelse og komfort? Det forsøger Berner at finde ud af, når han tester Mercedes-Benz EQS.
Batteri: 108 kWh
Ydelse: 523 hk / 855 Nm
0-100 km/t: 4,3 sek.
Tophastighed: 210 km/t
Rækkevidde: 661 kilometer
Pris: 1.537.998 kr.
(EQS fås fra 953.998 kr.)
Mercedes-Benz EQS er proppet til renden med udstyr og fede features, at både videoen og denne artikel ville blive for lang, hvis alt skulle nævnes. Herunder må du derfor nøjes med tre håndplukkede (men fede) features, som Mercedes-Benz har fundet plads til i den nye EQS.
Stolte Mercedes-Benz kommer ikke til at tilbyde hverken pruttepudefunktion eller videospil i deres EQS, som Tesla gør i deres biler. Så når tiden skal fordrives ved ladestanderen, tilbyder Mercedes dig en lille lur i stedet for et videospil.
SE OGSÅ | VIDEO: Mercedes-Benz S-Klasse til knap 3 millioner kroner
EQS er udstyret med et ‘power nap’-program, der har tre forskellige faser. Én til at lulle dig i søvn, én til at holde dig i søvn og én til at vække dig nænsomt. Når programmet vælges kører førersædet helt tilbage i en afslappende position, mens bilen automatisk justerer alt fra klimaanlæg, lyde fra højtalerne og beroligende ambientebelysning.
Når det er på tide at stå op, aktiveres massagenfunktionen i sædet, så man vækkes på behagelig vis med både massage og sædeventilation. Mercedes siger selv, at belysningen og de rolige lyde fra højtalerne er udviklet specifikt til at lulle dig i søvn.
De fleste biler har et luftpartikelfilter, der renser luften, inden den pustes ind i kabinen. Mercedes er bare gået all-in med deres. Det såkaldte HEPA-filter (High Efficiency Particulate Air) er tilført over et halvt kilo aktivt kul, der er med til at rense luften fra fint støv og partikler, pollen og dårlig lugt.
Skulle der alligevel være noget grimtlugtende, der finder vej til kabinen, tilbyder Mercedes også en såkaldt Air Balance-pakke. I den fås en række forskellige dufte, der kan fylde kabinen gennem klimaanlægget. Så kan Wunderbaum godt pakke sammen.
Vi kan ikke skrive om de fede features i Mercedes-Benz EQS uden at nævne den massive skærm, der pryder hele instrumentbordet. Hele opsætningen, der tæller tre forskellige skærme monteret i forlængelse af hinanden, måler næsten halvanden meter i længden. Der er ingen anden bil i verden, der kan prale af at have SÅ meget skærm.
LÆS OGSÅ | DUEL: Audi A8 og Mercedes-Benz S-Klasse er toppen af poppen, men hvilken er bedst?
Den største, centrale skærm i midten samt skærmen til passageren er udstyret med OLED-teknologi, som man kender fra de nyeste fladskærmsfjernsyn. Her kan man fristes til at tænke, at det må gøre nas at få et fladskærmsfjernsyn i krydderen, hvis man skulle køre galt. Her er skærmene naturligvis indrettet med en sådan struktur og opsætning, at man ikke kommer til skade, hvis uheldet skulle være ude.
Med et forspring på kun tre point tog Kia EV3 titlen som Årets Bil i Danmark 2025 foran Skoda Elroq. I vores test af den nye EV3 i Long Range-udgave med Prestige-udstyr ser vi, om den fortjener sejren.
Udviklingschefen hos Volkswagen afslører, at ID.3 og ID.4 allerede er på vej med så store opgraderinger af design, interiør og udstyr, at det er en god idé at tøjle lysten til at købe en lige nu.
Jeep Avenger blev årets bil i Europa sidste år, og alligevel har danskerne aldrig rigtigt taget den til sig. Det kan et ordentligt prishug måske ændre på.
Den kompakte elbil Kia EV3 overgik otte andre elbiler i finalen til Årets Bil i Danmark 2025. Den koreanske elbil roses for lave priser, god rækkevidde og sit design.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2024 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
