Første kig på elbilerne Toyota Urban Cruiser og Toyota C-HR+
Det er to store og fuldelektriske nyheder, som Toyota løfter sløret for i København. Vi ser nærmere på Toyota Urban Cruiser og Toyota C-HR+.
Menu
Søg
Video: Anders Berner | Dato: 23. oktober 2020
“Livet er for kort til at køre Ford” — eller er det? Dét mener Berner i hvert fald ikke, efter han har haft fingrene i den nye Ford Explorer. Den over fem meter lange og to meter brede Ford er med sin kampvægt på godt 2,5 tons en fuldfed SUV, der er lige i amerikanernes ånd.
Højden og drøjden gør, at den nye Ford Explorer tager kampen direkte op med tunge tyskere som BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE og Porsche Cayenne. Selvfølgelig bare til en lavere pris, der dog stadig er over en million kroner.
Spørgsmålet er så, om en fuldfed Ford til 1 million kroner giver mening? Og om den reelt kan hamle op med de tyske konkurrenter? Det forsøger Berner at svare på, når han tester Ford Explorer.
Motor: V6 benzin, 2.956 ccm + elmotor
Ydelse: 457 hk / 825 Nm
0-100 km/t: 6,0 sek.
Tophastighed: 230 km/t
Forbrug: 32,3 km/l
Startpris: 1.021.556 kr.
Herhjemme associerer vi primært Ford med bilmodeller, som oser af europæiske værdier — og det har vi gjort længe. Helt tilbage til Ford Escort fra 1967 og frem til i dag, hvor danskerne glædeligt køber og kører Ford Fiesta og Ford Focus i et væk.
Med den nye Explorer skinner det amerikanske ophav igennem hos Ford, og det er faktisk ikke så skidt igen. For mens dine naboer slås om at vælge de samme store, tyske luksus-SUV’er, så er Explorer en fuldfed amerikaner, der giver selvsamme tyskere kamp til stregen på både luksus og teknologi til færre penge.
SE OGSÅ | Video: Om lidt kan festen slutte for Tesla Model S og Porsche Taycan
Det betyder ikke, den er billig. For startprisen er over 1 million kroner. Til gengæld får du oceaner af plads med tre sæderækker som standard, B&O-lydanlæg på 1000 watt, sikkerhedssystemer ad libitum og så selvfølgelig et plug-in hybridsystem, der gør amerikaneren mere Europa-venlig, når det kommer til benzinøkonomi.
Grunden til at det amerikanske ophav skinner igennem, er derfor grundlæggende fordi Ford har sørget for, at gøre den nye Explorer til et overflødighedshorn. Det er praktisk talt umuligt at bestille en skrabet variant uden udstyr, og krydserne på ekstraudstyrslisten er mere eller mindre sat for dig på forhånd. Selvom startprisen er i den høje ende, er den svær at gøre meget dyrere.
Det er to store og fuldelektriske nyheder, som Toyota løfter sløret for i København. Vi ser nærmere på Toyota Urban Cruiser og Toyota C-HR+.
Nissan skruer op for charmen og tilbyder 36 måneders privatleasing med elbilen Ariya til kun 2.765 kr. om måneden. Det giver sammenlagt under 115.000 kr., hvis man kan nøjes med 10.000 km årligt.
Første kvartal af 2025 er gået, og i de tre måneder har VW ID.4 været den mest indregistrerede nye bil i Danmark. Tesla Model Y er stadig med i toppen, men det er VW ID. Buzz overraskende nok også.
Trump, told og tariffer. Tre ord, der efterhånden går hånd i hånd. Nu kan ordet ‘statsstøtte’ knyttes til trekløveret, da Trump vil booste salget af Tesla-modeller i Europa.
Den nye udgave af Lexus’ luksus-SUV har fedt design, tonsvis af udstyr og en attraktiv pris. Men affjedringen og drivlinjen i plug-in hybriden hænger ikke sammen.
Elbiler er kommet for at blive! Det vælter ind med nye modeller på markedet i Danmark, og vi har lavet en liste med alle elbiler i Danmark i 2025 – inklusive priser og rækkevidde på de forskellige modeller.
