Berner og Berner HADER SUV’er og Crossovers – men det er dém, som danskerne vil ha’. Se med når de tester Ford Puma og Renault Captur.
Video: Anders Berner / Dato: 1. maj 2020
Det er moderne med høje biler, ingen tvivl om det. Den øgede siddehøjde og bedre overblik i trafikken samt det fede design, får os til at flokkes om crossovers. Dét selvom de både kører dårligere og bruger mere brændstof end lave biler. Det mener Berner i hvert fald.
SE OGSÅ | Ny GLB fra Mercedes-Benz er en vigtig vinder
Berners datter mener dog, at bilfabrikkerne er blevet langt bedre til at producere de populære høje biler. Se med i videoen her, hvor Berner tester køreegenskaber og Berners datter fortæller dig, om du skal vælge den nye Ford Puma eller Renault Captur.
Størrelse og pris er den samme
Ford Puma og Renault Captur er blandt de mange nye crossovers på markedet, som danskerne simpelthen ikke kan få nok af. De er nogenlunde lige store og koster det samme. Men de har også hver sine kvaliteter, der taler til forskellige købere. For eksempel har Captur større og mere fleksibelt bagsæde, der kan forskydes i længden. Du bestemmer selv, om du vil have større bagagerum eller mere plads på bagsæderne.
SE OGSÅ: Ford Kuga – et vildt godt køb
I sidste ende er det dog køreegenskaberne, der giver den klare sejr til Ford’en. Den kører faktisk så godt, at man ikke lægger mærke til, at det er en høj bil.
Specifikationer
Renault Captur TCe 130
Motor: R4 benzin, 1.331 ccm
Ydelse: 130 hk / 240 Nm
0-100 km/t: 9,6 sek.
Tophastighed: 193 km/t
Forbrug: 16,1 km/l (WLTP)
Startpris: 233.900 kr.
Specifikationer
Ford Puma 1.0 EcoBoost
Motor: R3 benzin, 999 ccm
Ydelse: 125 hk / 210 Nm
0-100 km/t: 9,8 sek.
Tophastighed: 191 km/t
Forbrug: 18,2 km/l (WLTP)
Startpris: 225.370 kr.
